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发动机的高压燃油泵是如何提高燃油压力的？

题目
问答题
发动机的高压燃油泵是如何提高燃油压力的？
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第1题：

下列关于发动机燃油泵组件,描述正确的是()。

A.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油滤组成

B.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成

C.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油滤组成

D.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成


参考答案：A

第2题：

浮子式汽化器航空活塞发动机燃油喷嘴喷出燃油的动力来自（）。

  • A、燃油泵的压力
  • B、浮子室中较高的气压力
  • C、燃油自身的重力

正确答案:B

第3题：

CFM56－7B发动机的燃油滤位于()。

A.位于燃油泵组件上游

B.位于燃油泵组件下游

C.位于燃油泵组件内的低压燃油泵上游

D.位于燃油泵组件内的高压燃油泵上游


参考答案：D

第4题：

PT燃油泵中的“P、T”分别指的是（）。

  • A、燃油泵输出压力，喷油器计量时间
  • B、燃油泵输入压力，喷油器计量时间
  • C、喷油器计量时间，燃油泵输出压力
  • D、喷油器计量时间，燃油泵输入压力

正确答案:A

第5题：

燃油低压力电门测量的压力值是（）。

  • A、FMU出口的压力值
  • B、FMU高压燃油泵的出口压力值
  • C、低压燃油泵的出口压力值
  • D、探测计量活门出口的出口压力值

正确答案:C

第6题：

PT燃油泵中的“P、T”分别指的是( )。

A.燃油泵输出压力，喷油器计量时间

B.燃油泵输入压力，喷油器计量时间

C.喷油器计量时间，燃油泵输出压力

D.喷油器计量时间，燃油泵输入压力


正确答案：A

第7题：

燃油系统中的低压燃油泵（）

  • A、仅在起飞时工作
  • B、主要用于传输燃油
  • C、仅位于辅助油箱内
  • D、向发动机高压燃油泵提供需要的压力和流量的燃油

正确答案:D

第8题：

关于发动机的电动燃油泵,下面()不是燃油泵输油量过小的原因。

A、燃油压力调节器的真空管路不畅

B、燃油泵电源电压过低

C、燃油滤清器堵塞

D、燃油泵接地电阻过高


参考答案：BCD

第9题：

关于低压燃油泵和高压燃油泵说法正确的是（）。

  • A、低压燃油泵是通过高压燃油泵驱动的
  • B、高压燃油泵是通过低压燃油泵驱动的
  • C、低压燃油泵是可以单独拆换的LRU件
  • D、高压燃油泵是可以单独拆换的LRU件

正确答案:A

第10题：

组成燃油泵组件的主要部件（）.

  • A、高压燃油泵和低压燃油泵
  • B、高压燃油泵，低压燃油泵和燃油滤
  • C、高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，伺服冲洗油滤
  • D、高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，燃油流量传感器

正确答案:C

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