调速器的基本原理是在某一转速下,离心件离心力产生的推力与调速弹簧的张力平衡,使供油量达到稳定。

题目
判断题
调速器的基本原理是在某一转速下,离心件离心力产生的推力与调速弹簧的张力平衡,使供油量达到稳定。
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

使用机械或液压调速器的柴油机,当在设定转速稳定运转时,在其调速器内部的平衡状态是()。

  • A、调速弹簧预紧与飞重离心力的平衡
  • B、飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡
  • C、飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡
  • D、飞重离心力与调速弹簧材质的平衡

正确答案:A

第2题:

飞锤离心力与弹簧力()将使调速器系统摆动。

  • A、平衡
  • B、不平衡

正确答案:B

第3题:

使用机械或液压调速器的柴油机,当在设定转速稳定运转时,在其调速器内部的平衡状态是______。

A.调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡

B.飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡

C.飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡

D.飞重离心力与调速弹簧材质的平衡


正确答案:A

第4题:

调速器中的转速感应机构的基本工作原理是按照()与()的平衡情况相应改变供油量,以维持转速的稳定.

  • A、调速弹簧的刚度/飞铁离心力
  • B、调速弹簧的预紧力/飞铁离心力
  • C、调速弹簧的刚度/飞铁重力
  • D、调整弹簧的预紧力/飞铁重力

正确答案:B

第5题:

调速器弹簧的预紧力与飞球的()相平衡。

  • A、转动力
  • B、离心力
  • C、扭力
  • D、动力

正确答案:B

第6题:

调速器不能使柴油机达到全速运转,错误的原因是()

  • A、喷油泵在“零位”调整时负值过大
  • B、燃油调节杆系间隙过大出现空动现象
  • C、调速器弹簧调节预紧度不够
  • D、调速器飞重的离心力小于弹簧预紧力,限制了柴油机的喷油量

正确答案:D

第7题:

RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相()时,供油齿条保持在一定位置,发动机处于怠速稳定运转状态。

  • A、同
  • B、一致
  • C、反
  • D、平衡

正确答案:D

第8题:

当飞球机械式调速器工作中负荷减小时,转速升高,离心力大于弹簧力,供油拉杆向循环供油量()的方向移动,循环供油量(),转速降低。

  • A、增加;增大
  • B、减少;减小
  • C、增加;减小
  • D、减少;增大

正确答案:B

第9题:

在任何负荷下直接调整喷油量,保持柴油机在预定转速下稳定运转的调速器称作定速式调速器。


正确答案:错误

第10题:

机械调速器是直接利用飞铁产生的()与调速弹簧的()之间的不平衡力去移动油量调节机构来稳定柴油机转速的。

  • A、张力/离心力
  • B、离心力/张力
  • C、重力/弹力
  • D、压力/张力

正确答案:C

更多相关问题