对
错
第1题：
换气过程中进入气缸内的新鲜空气量越多,燃烧后的发热量就越少。
第2题：
充气效率越（），表明进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量越多。
第3题：
柴油机的充量系数是指( )。 ①换气过程结束后留在气缸内的新鲜空气量②换气过程结束后整个气缸内总的气体量; ③在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气量。
A.①与②之比
B.①与③之和
C.③与②之比
D.②与③之和
第4题：
评价柴油机换气过程进行的完善与否的主要指标是（）。
第5题：
发动机每一个工作循环实际进入汽缸的新鲜充量与在进气状态下充满汽缸工作容积的新鲜充量的比值，称为发动机充气效率。
第6题：
合理组织换气过程的目的是（）
第7题：
提高内燃机动力性能与经济性能的途径有（）
第8题：
配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排 气门，使（）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
A.新鲜空气
B.燃油
C.新鲜可燃混合气
D.机油
第9题：
柴油机气缸中新鲜空气取代废气的过程叫（）.
第10题：
柴油机每次循环实际进人气缸的新鲜空气量与理论上可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比值叫（）。