20世纪60年代,日本汽车工业的崛起带来了汽车业的第三次变革。

题目
判断题
20世纪60年代,日本汽车工业的崛起带来了汽车业的第三次变革。
A

B

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第1题:

2008年美国由次贷危机引发的金融危机蔓延到实体经济,美国消费者对汽车需求下降,美国汽车业三大巨头该年度经营状况不佳,下列选项能够导致美国汽车需求曲线向左下方移动的是( )。

A.日本汽车业的崛起

B.汽车业生产成本增加

C.汽车销售价格上升

D.美国居民失业增加,经济状况不佳


参考答案:D
解析:A选项日本汽车业的崛起使得汽车的供给量增加,会影响供给曲线;B选项会导致汽车的供给减少;C选项汽车销售价格上升导致需求量减少,沿着需求曲线移动;D选项美国居民失业增加,人们收入减少,对汽车需求减少,表现为汽车需求曲线向左下方移动。

第2题:

20世纪60年代,日本汽车工业的崛起带来了汽车业的第三次变革。


正确答案:正确

第3题:

20世纪80年代以来,人类迎来了第三次信息技术革命,其对教育有根本性的影响。请问第三次信息技术革命将使教育发生哪些变革?


正确答案:
【答案要点】信息技术对教育的影响有:(一)信息技术改变着人们关予知识的观念,以及知识的数量和质量。(二)信息技术改变着人们关于学习和教育的观念。(三)信息技术日益成熟和普及为实现教育的第三次飞跃提供了平台。(1)信息技术智能化,可以根据学习者情况自动生成相应的教学进度,确定相应的个人评价标准,实现教育的个性化,使因材施教的理想真正成为现实。(2)信息技术实现了人机栩互模式,根据学习者的目标,选择和努力程度等给予不同的反馈,给予象征性的奖励和惩罚。(3)信息技术将促进师生关系民主化。

第4题:

科学技术的军事功能体现在()

  • A、科学技术带来了武器装备的变革
  • B、科学技术带来了战争形态的变革
  • C、科学技术带来了军队编制体制的变革
  • D、科学技术带来了指挥方式的变革

正确答案:A,B,C,D

第5题:

在百余年的汽车发展史中,世界汽车工业经历了哪三次重大变革


正确答案: (1)第一次变革:美国福特汽车公司推出了T型车,发明了汽车装配流水线,使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。1908年,亨利·福特推出了T型车,并在1913年建成了世界上第一条汽车装配流水线。
(2)第二次变革:欧洲的汽车公司针对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点,开发了多姿多彩的新车型,实现了汽车产品多样化。
(3)第三次变革:日本通过完善管理体系,形成精益生产方式,全力发展物美价廉的经济型汽车。日本成为继美国、欧洲之后的第三个汽车工业发展中心,即世界汽车工业的发展又发生了由欧洲到日本的转移。

第6题:

世界汽车工业发展的第三个高潮的标志是()。

  • A、日本汽车工业的成功
  • B、中国汽车工业的发展
  • C、德国汽车工业的成功
  • D、欧洲汽车工业的发展

正确答案:A

第7题:

以大规模生产为标志的汽车工业形成于()。

  • A、欧洲
  • B、日本
  • C、中国
  • D、美国

正确答案:D

第8题:

B2B电子商务的价值有()

A.促进企业三个层次的流程与价值再造

B.带来了企业供应链的变革

C.实现了产业与全球供应链网络价值变革

D.带来了企业价值链的变革


参考答案:ABCD

第9题:

世界汽车工业经历的三次变革使世界汽车工业业的发展重心发生了从欧洲—日本,日本—美国,美国—欧洲的转变。


正确答案:错误

第10题:

科学技术的军事功能有()

  • A、科学技术带来武器装备的变革
  • B、科学技术带来了战争形态的改变
  • C、科学技术带来了军队性质的改变
  • D、科学技术带来了军队编制体制的变革
  • E、科学技术带来了指挥方式的变革

正确答案:A,B,D,E