问答题转向系设计的基本要求是什么？

题目

问答题

转向系设计的基本要求是什么？

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

相似问题和答案

第1题：

转向系和转向器角传动比变化规律是什么？

正确答案: 随转向盘转角变化，转向器角传动比可以设计成减小、增大或保持不变的。影响选取角传动比变化规律的因素，主要是转向轴负荷大小和对汽车机动能力的要求。
（1）若转向轴负荷小，在转向盘全转角范围内，驾驶员不存在转向沉重问题；装用动力转向的汽车，因转向阻力矩由动力装置克服，所以在上述两种情况下，均应取较小的转向器角传动比，并能减少转向盘转动的总圈数，以提高汽车的机动能力。
（2）转向轴负荷大又没有装动力转向的汽车，因转向阻力矩大致与车轮偏转角度大小成正比变化，汽车低速急转弯行驶时的操纵轻便性问题突出，故应选用大些的转向器角传动比。
（3）汽车以较高车速转向行驶时，转向轮转角较小，转向阻力矩也小，此时要求转向轮反应灵敏，转向器角传动比应当小些。
转向盘在中间位置的转向器角传动比不宜过小，过小则在汽车高速直线行驶时，对转向盘转角过分敏感和使反冲效应加大，使驾驶员精确控制转向轮的运动有困难。

第2题：

差速器是什么的组成部份之一（）

A、行驶系
B、传动系
C、转向系

正确答案:B

第3题：

工程机械转向系有哪些功用，它的基本要求有哪些?

正确答案：转向系的功用是使工程机械按照其需要保持稳定的直线行驶或准确灵活地改变行驶方向(即转向)。转向系应满足以下基本要求：1)各车轮形成统一的转向中心;2)工作可靠;3)操纵轻便;4)转向灵敏。

第4题：

进行转向系的设计应当满足哪些基本要求？

正确答案: 1）汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转，任何车轮不应有侧滑。
2）汽车转向行驶后，在驾驶员松开转向盘的条件下，转向轮能自动回正并稳定行驶。
3）汽车在任何行驶状态下，转向轮都不得产生自振，转向盘没有摆动。
4）转向传动机构和悬架导向装置共同工作时，由于运动不协调使车轮产生的摆动应最小。
5）保证汽车有较高的机动性，具有迅速和小转弯行驶能力。
6）操纵轻便。
7）转向轮碰到障碍物以后，传给转向盘的反冲力要尽可能小。
8）有间隙调整机构。
9）转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。
10）进行运动校核，保证转向轮与转向盘转动方向一致。

第5题：

简述转向系的设计要求。

正确答案: 1）汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。
2）转向轮具有自动回正能力。
3）在行驶状态下，转向轮不得产生自振，转向盘没有摆动。
4）转向传动机构和悬架导向装置产生的运动不协调，应使车轮产生的摆动最小。
5）转向灵敏，最小转弯直径小。
6）操纵轻便。
7）转向轮传给转向盘的反冲力要尽可能小。
8）转向器和转向传动机构中应有间隙调整机构。
9）转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。
10）转向盘转动方向与汽车行驶方向的改变相一致。

第6题：

转向系设计的基本要求是什么？

正确答案: 1）汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转，任何车轮不应有侧滑。不满足这项要求会加速车轮磨损，并降低汽车的行驶稳定性。
2）汽车转向行驶后，在驾驶员松开转向盘的条件下，转向轮能自动返回到直线行驶位置，并稳定行驶。
3）汽车在任何行驶状态下，转向轮都不得产生自振，转向盘没有摆动。
4）转向传动机构和悬架导向装置共同工作时，由于运动不协调使车轮产生的摆动应最小。
5）保证汽车有较高的机动性，具有迅速和小转弯能力。
6）操纵轻便。
7）转向轮撞到障碍物以后，传给方向盘的反冲力要尽可能小。
8）转向器和转向传动机构的球头处，有消除因磨损而产生见习的调整机构。
9）在车祸中，当转向盘和转向轴由于车架或车身产生变形而共同后移时，转向系应有能使驾驶员免遭或者减轻伤害的防伤装置。
10）进行运动校核，保证转向轮与转向盘转动方向一致。

第7题：

转向系的作用是什么？其机械转向系由那些部件组成？

正确答案: 转向系的作用是保证汽车再行驶中能根据需要改变行驶方向
机械转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。
转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向万向节、转向传动轴等部件组成；转向传动机构由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、左右转向梯形臂和转向横拉杆等机件组成。

第8题：

转向系组成有哪些，转向系作用是什么？

正确答案：转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆、前轴等组成。转向系作用是使驾驶员能方便、可靠的操纵汽车，按需要的方向行驶。

第9题：

简述设计转向系需要满足的基本要求。

正确答案:1）汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。
2）转向轮具有自动回正能力。
3）在行驶状态下，转向轮不得产生自振，转向盘没有摆动。
4）转向传动机构和悬架导向装置产生的运动不协调，应使车轮产生的摆动最小。
5）转向灵敏，最小转弯直径小。
6）操纵轻便。
7）转向轮传给转向盘的反冲力要尽可能小。
8）转向器和转向传动机构中应有间隙调整机构。
9）转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。
10）转向盘转动方向与汽车行驶方向的改变相一致。

第10题：

设计转向系应当满足哪些基本要求？

正确答案: 1）汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转，任何车轮不应有侧滑。不满足这项要求会加速轮胎磨损，并降低汽车的行驶稳定性
2）汽车转向行驶后，在驾驶员松开转向盘的条件下，转向轮能自动返回到直线行驶位置，并稳定行驶。
3）汽车在任何行驶状态下，转向轮都不得产生自振，转向盘没有摆动。
4）转向传动机构和悬架导向装置共同作用时，由于运动不协调使车辆产生的摆动效应最小。
5）保证汽车有较高的机动性，具有迅速和小转弯行驶能力。
6）操纵轻便。
7）转向轮碰到障碍物以后，传给转向盘的反冲力要尽可能小。
8）转向器和转向传动机构的球头处，有消除因磨损而产生间隙的调整机构。
9）在车祸中，当转向轴和转向盘由于车架或车身变形而共同后移时，转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。
10）进行运动校核，保证转向轮与转向盘转动方向一致。

转向系设计的基本要求是什么？

题目

相似问题和答案

更多相关问题

相关内容