车站设在曲线上有何缺点?

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问答题
车站设在曲线上有何缺点?
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相似问题和答案

第1题:

车站必须设在曲线时,在特殊困难地段,Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。


参考答案:600m

第2题:

车站应设在直线上。特殊困难条件下,可设在曲线上,但不得设在同向曲线上。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第3题:

平面曲线内设置竖曲线时,在技术上有何要求?


参考答案:1)设计时应把缓和曲线设置在一个坡段上,而不得与竖曲线相重合。
2)在未设缓和曲线的圆曲线内,竖曲线不得与圆曲线的超高顺坡段重合。
3)当两相邻坡度的代数差小于3‰时,变坡点的设置无需考虑线路平面,允许竖曲线与缓和曲线重合。

第4题:

简述“经济人”假设与“社会人”假设在管理策略上有何区别


正确答案:经济人假设是美国管理学家泰罗为企业设计的管理思想。这种管理思想推崇刻苦工作,经济理性和个人主义的价值观。其认为工人是为了挣钱才来工厂做工的,因此通过多劳多得物质刺激就能够激励工人勤奋工作,提高效率。这种管理方式确实有利于提高工作效率,但也使工人成为机器和工具,运用这种方式资本家剥削了工人的更大剩余价值,因此遭到批判。
社会人假设是由梅奥等人通过霍桑实验得出的一种管理方式。这种理论认为工人不仅仅是为钱来工厂做工的,而是具有多方面的需求的。这种理论提出社会因素是影响工人积极性的决定性因素。因此,在管理中要以人为中心,对人给予基本关心,来激发他们的积极性,提高劳动效率。这种理论开了管理理论之新风,对管理实践起了巨大的影响,我们今天许多管理的思想就来源于次理论.

第5题:

Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400m。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第6题:

属于站坪设在曲线上的缺点的是()。

A、司机暸望条件不好

B、增加了曲线附加阻力,列车起动困难

C、车站管理不便

D、道岔布置在曲线上,设计,铺设和养护都较困难


参考答案:ABCD

第7题:

车站必须设在曲线上时,()有效长范围内不得设在反向曲线上。

A.到发线

B.正线

C.站线

D.货物线


参考答案:A

第8题:

车站必须设在曲线时,Ⅲ级铁路不得小于()。


参考答案:600m

第9题:

车站一般设在()上。

  • A、上坡
  • B、曲线
  • C、直线
  • D、折返线

正确答案:C

第10题:

车站应设在线路()的宽阔处。

  • A、坡道
  • B、平道
  • C、曲线
  • D、直线

正确答案:B,D