问答题城市轨道交通信号的固定色灯信号机有哪几种形式？

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城市轨道交通信号的固定色灯信号机有哪几种形式？

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第1题：

固定资产损耗有哪几种形式？

正确答案: 固定资产可长期使用，但随着使用时间的延长，虽然实物外形不变，其效率会下降。换句话说，随着固定资产的使用，固定资产价值会产生损耗，这种损耗称为有形磨损（或有形损耗）。
有形损耗是指固定资产因使用、自然力作用等引起的损耗，又称物质损耗。无形损耗是指由于科技进步或劳动生产率提高而引起的固定资产价值的损耗，又称精神损耗。

第2题：

交通信号灯有哪几种？

正确答案:有三种，红灯、绿灯和黄灯。

第3题：

城市轨道交通固定信号采用色灯信号机。( )

此题为判断题(对，错)。

正确答案:正确

第4题：

城市轨道交通信号的基本色为（）、（）、（）三种，再辅以（）、（），构成城轨交通信号的基本显示系统。

正确答案:红色；绿色；黄色；月白色；蓝色

第5题：

城市轨道交通信号技术制式的特点？

正确答案: 1、客流量大，最小行车间隔小，对列车速度监控提出更高的要求。
2、运行速度远低于铁路干线上的列车运行速度，可采用较低速率的数据传输系统。
3、大多数车站仅有上、下客的功能，在大多数车站并不设道岔，甚至不设地面信号机，仅在少数联锁站及车辆段才设置道岔和地面信号机，因而联锁设备的监控对象远远少于一般大铁路的客、货运站，通常一个电气集中控制中心即可实现全线的联锁功能。
4、城市轨道交通的车辆段具有大铁路区段站的功能，其行车组织工作主要包括编解、接发及调车，其设备远远多于其他车站。
5、由于城市轨道交通的线路长度、站间距离都较短，列车种类单一，行车时刻表的规律性很强，因此其系统通常含有进路自动排列功能，只要运行图变更时才有人介入。

第6题：

城市轨道交通信号的固定色灯信号机有哪几种形式？

正确答案: 常用的固定色灯信号机有以下几种：
1）进站信号机
2）出站信号机
3）调车信号机
4）防护信号机
5）出站信号机的复示信号机
6）阻挡信号机（遮断信号机）
7）引导信号机
8）列车速度信号（速度表）

第7题：

城市轨道交通信号的特点？

正确答案: 1、城市轨道交通行车密度大、站间距离短，所以信号的应变速度快、信息量多。
2、城市轨道交通的区间不宜敷设地面信号，而以机车速度信号为主体信号。
3、为了安全可靠地指挥行车，由计算机系统自动地实现速度控制和定位（点）停车控制；对于容量大、高密度的交通系统将逐步发展成为无人驾驶的自动运行系统。
4、凡敷设钢轨的轨道交通可以以钢轨作为传输通道，连续地传递速度命令信息，不敷设钢轨的交通系统可敷设感应环线传递信息。为传递特殊信息可敷设地面应答器，完成地面与列车间的信息交换。
5、轨道交通的信号、通信设备应是个完整的运行管理系统，它应用先进的计算机及光通信技术，完成列车进路控制、运行图管理、列车追踪、运行表示、运行监视、列车数据传输、闭路电视见空、旅客导向信息控制及广播系统等。整个系统由中央出来装置、外部记忆装置、运行装置、列车数据的传送装置、网络控制装置及运行表示盘等构成。

第8题：

交通信号有哪几种？

正确答案: 交通信号有指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号和手势信号。

第9题：

城市轨道交通信号设备包括信号、（）、闭塞。

正确答案:联锁

第10题：

简述城市轨道交通信号系统组成和作用。

正确答案: 轨道交通信号系统是由各类信号显示、轨道电路、道岔转辙装置等主题设备及其他有关附属设施构成的一个完整的体系。目前城市轨道交通的信号系统一般包括两大部分：联锁装置和列车自动控制系统ATC（AutomaticTrainControl）。ATC系统包括三个子系统：列车自动监控系统（简称ATS）、列车自动防护系统（简称ATP）、列车自动运行系统（简称ATO）。
ATC系统是一种依据地面传送的信息，自动控制列车运行状态的信号设备。可实时监控列车的轨道运行速度，并参照允许速度及时作出反应，通过对列车的制动控制，自动降低列车速度，确保列车高效、安全的运行。城市轨道交通信号系统是确保列车安全运行，实现行车综合指挥和列车运行智能化，提高运输能力和效率的重要系统设备。

城市轨道交通信号的固定色灯信号机有哪几种形式？

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