国际多式联运合同的成立必须具备哪些条件?

题目
问答题
国际多式联运合同的成立必须具备哪些条件?
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第1题:

构成国际多式联运应具备的条件是()。

A必须要有一份多联式联运合同和使用一份包括全程得多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负责

B必须是至少两种不同运输方式的连贯运输

C必须是国际间的货物运输

D必须是全程单一的运费费率


A,B,C,D

第2题:

多式联运必须具备的基本条件有哪些?


正确答案: 多式联运必须具备以下基本条件:
(1)发货人与多式联运经营人必须签订一份多式联运合同;
(2)多式联运是使用两种或两种以上不同运输方式的业务;
(3)多式联运经营人必须对全程运输负责;
(4)多式联运开展的是国际间货物的运输;
(5)货物全程运输由多式联运经营人签发一张多式联运单证。

第3题:

多式联运必须具备哪些条件。


正确答案:必须具有一个多式联运合同。必须使用一份全程的多式联运单据(多式联运提单、多式联运运单等)。全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式,而且是两种以上运输方式的连续运输。必须使用全程单一费率。必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责。如果是国际多式联运,则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须属于两个国家。

第4题:

简述构成国际多式联运必须具备的条件。


正确答案: (1)必须具有一份多式联运合同。该运输合同是多式联运经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和运输性质的确定,也是区别多式联运与一般货物运输方式的主要依据。
(2)必须使用一份全程多式联运单证。该单证应满足不同运输方式的需要,并按单一运费率计收全程运费。
(3)必须是至少两种不同运输方式的连续运输。
(4)必须是国际间的货物运输。这不仅是区别于国内货物运输,主要是涉及国际运输法规的适用问题。
(5)必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人,也是多式联运单证的签发人。当然,在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任的同时,可将全部或部分运输委托他人(分承运人)完成,并订立分运合同。但分运合同的承运人与托运人之间不存在任何合同关系。

第5题:

国际多式联运方式需同时具备哪些条件?


正确答案:(1)必须要有一份多式联运合同
(2)使用一份包括全程的多式联运单据
(3)由一个多式联运经营人对全程运输负责
(4)必须是至少两种不同运输方式的连贯运输
(5)必须是国际间的货物运输
(6)必须是全程单一的运费费率

第6题:

开展多式联运必须具备的条件有哪些?


正确答案: 构成多式联运必须必须具备以下各项条件:
(1)必须有一个多式联运合同;
(2)必须使用一份全程多式联运单据;
(3)必须采用两种或两种以上的运输方式;
(4)必须是运输全程单一运费率;
(5)必须是多式联运经营人对货物联运全程负责。

第7题:

多式联运应该具备以下哪些条件()。

  • A、必须一个多式联运合同
  • B、必须两种或两种以上不同运输方式
  • C、必须包括海运
  • D、必须使用一份包括全程的多式联运单据

正确答案:A,B,D

第8题:

开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?()

A:货物在全程运输过程中,无论使用多少种运输方式,作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
B:多式联运经营人不必对全程运输负责
C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式,而是必须使用不同运输方式连续运输
D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物,即在国际多式联运方式下,货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式
E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

答案:A,C,D,E
解析:
除ACDE选项外,基本条件还有:多式联运经营人必须对全程运输负责。多式联运的费率为全程单一运费费率。多式联运经营人在对发货入负责全程运输的基础上,制定一个货物从发运地至目的地全程单一的费率,并一次向货主收取。

第9题:

经营国际多式联运业务应具备哪些基本条件?


正确答案: 国际多式联运是综合利用多种运输方式以完成国际货物运输任务。多式联运经营人、通达国内外的多种运输方式和进出口货物是构成国际多式联运三大要素,也是必要条件。除了应当具备相应的所需技术能力、对自己签发多式联运单据能确保其流通性并作为有价证券在经济上有令人信服的担保信誉外,还必须具备以下基本条件:
(1)应具有开展多式联运的集装箱货运站,它是接受货物装箱、拼箱和拆箱分拨的地方,具有货物交接、存储和中转的功能,是开展多式联运的基地站;
(2)拥有国内外联运网点:多式联运经营人货物送达涉及世界各地,运输范围广,并有多个分承运人完成运输任务。同时,货运信息的提供、运输单据的签发与回收及其货物交接等工作需在国内外设立联运网点来完成任务;
(3)实行单一的多式联运费率:为便于托运人核算运输成本,经营人必须实行货物单一的运输包干费率,一次收取运费;
(4)具有较完善的多式联运组织制度:多式联运涉及到多个国家和多个部门,为发挥其优越性,经营人必须具有一套完善的货运组织制度保证各有关部门紧密、协调、有序地工作,从货物受理到运力安排、报关、报验和接送直至交付的各个环节,必须有严密的工作制度和科学的管理办法,以确保提高运输效率。

第10题:

签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件,并非必要条件,不具备这些条件,国际多式联运仍然成立。


正确答案:正确

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