某城市环路立交桥工程长1.5km,其中跨越主干道路部分采用现浇预应力砼箱梁结构,跨径47.6m,鉴于在城市主干道上施工,

题目
问答题
某城市环路立交桥工程长1.5km,其中跨越主干道路部分采用现浇预应力砼箱梁结构,跨径47.6m,鉴于在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施:1)占用一条慢行车道,选择在夜间时段,自行封路后进行箱梁支架作业。2)在实施遇到下列一些情况:①施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。②跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。关于支架还应补充哪些方面的验算?
参考答案和解析
正确答案: 支架的刚度和稳定性方面
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

某城市环路立交桥工程长1.5km,其中跨越主干道路部分采用钢一混凝土组合梁结构,跨径47.6m,鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施:
措施为保证吊车的安装作业,占用一条慢行车道,选择在夜间时段,自行封路后进行钢梁乐装作业。
措施二:请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。
措施三:将安全风险较大的临时支架的搭设,通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。
【问题】
1.结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系,施工方案应包括哪些主要内容?
2.项目部拟采取的措施一不符合哪些规定?
3.项目部拟采取的措施二验算内容和项目齐全吗?如不齐全请补充。
4.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看,项目部拟采取的措施三是否全面?若不全面,还应做哪些补充?


答案:
解析:
1.施工方案是施工组织设计的核心部分,主要包括施工方法(工艺)的确定、施工机具(设备)的选择、施工顺序(流程)的确定。
2.项目部拟采取的措施一不符合关于占用或挖掘城市道路的管理规定:因特殊情况需要临时占用城市道路的,须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准,方可按照规定占用。
3.项目部拟采取的措施二中验算内容和项目不全,还应对临时支架、支承、吊机等临时结构进行强度、刚度及稳定性验算。
4.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看,项目部拟采取的措施三不全面。应审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方;在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务;对分包方提出安全要求,并认真监督,检查;对违反安全规定冒险蛮千的分包方,应令其停工整改。

第2题:

某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩,反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁,跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。
混凝土试件取样与试件留置应符合下列规定,每拌制100盘且不超过( )m3的同配比的混凝土,取样不得少于1次。

A.50
B.100
C.1000
D.1500

答案:B
解析:
混凝土试件取样与试件留置应符合下列规定,每拌制100盘且不超过100m3的同配比的混凝土,取样不得少于1次。

第3题:

背景资料

某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢-混凝土组合梁结构,跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目

部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施:

(1)为保证吊车的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业;

(2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。

(3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。问题:

1.结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系,施工包括哪些主要内容?

2.项目部拟采取的措施(1)不符合哪些规定?

3.项目部拟采取的措施(2)中验算内容和项目齐全吗?如不齐合请补充。

4.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看,项目部拟采取的措施(3)是否全面?若不全面,还应做哪些补充?


正确答案:
1.专项施工方案是施工组织设计的核心内容(2 分),主要包括:施工方法(工艺)的确定(1 分)、施机具(设备)的选择(1 分)、施工顺序(流程)的确定(1 分)。
2.不符合《城市道路管理条例》(1 分)的规定:因特殊情况(1 分)需要临时占用(1分)城市道路,须经市政工程行政主管部门(1 分)和公安交通管理部门(1 分)批准,方可按照规定占用(1 分)。
3.不全(1 分),还应对临时支架(1 分)、支承(1 分)、吊机(1 分)等临时结构(2分)进行强度(1 分)、刚度(1 分)及稳定性(1 分)验算。
4.不全面(1 分),还应对分包方(1 分)提出安全要求(1 分)、并认真监督(1 分)、检查(1 分),承包方负责项目安全控制(2 分),分包方服从(1 分)承包方的管理(1 分),分包方对本施工现场(1 分)的安全工作负责。

第4题:

某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢管混凝土梁结构,跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施:(1)为保证吊车的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业;(2)为保证钢管混凝土浇筑的质量,钢管内的混凝土采用泵送顶升压注施工,由两拱脚至拱顶对称均衡地连续压注一次完成。(3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。
问题
1.项目部拟采取的措施(1)不符合哪些规定
2.项目部拟采取的措施(2)中,还有需要注意哪些方面的内容。3.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看,项目部拟采取的措施(3)是否全面若不全面,还应做哪些补充


答案:
解析:
1.不符合《城市道路管理条例》的规定:因特殊情况需要临时占用城市道路,须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准,方可按照规定占用。未办理手续不能自行夜间封路施工。
2.①大跨径拱肋钢管混凝土应根据设计加载程序,宜分环、分段并隔仓由拱脚向拱顶对称均衡压注。压注过程中拱肋变位不得超过设计要求。 ②钢管混凝土应具有低泡、大流动性、收缩补偿、延缓初凝和早强的性能。③钢管混凝土压注前应清洗管内污物,润湿管壁,先泵入适量水泥浆再压注混凝土,直至钢管顶端排气孔排出合格的混凝土停止。压注混凝土完成后应关闭倒流截止阀。④钢管混凝土的质量检测办法应以超声波检测为主,人工敲击检测为辅。 ⑤钢管混凝土的泵送顺序应按设计要求进行,宜先钢管后腹箱。
3.不全面,还应对分包方提出安全要求、并认真监督、检查,承包方负责项目安全控制,分包方服从承包方的管理,分包方对本施工现场的安全工作负责。

第5题:

某公司低价中标跨越城市主干道的钢一混凝土结构桥梁工程,城市主干道横断面如图1-1所示。三跨连续梁的桥跨组合:30 +45 +30,钢梁(单箱单室钢箱梁)分5段工厂预制、现场架设拼接,分段长度22 +20+21 +20 +22。如图1-2所示。桥面板采用现浇后张预应力混凝土 结构,由于钢梁拼接缝位于既有城市主干道上方,在主干道上设置施工支架、搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题。针对本工程的特点,项目部编制了施工组织设计方案和支架专项方案,支架专项方案通过专家论证。依据招标文件和程序将钢梁加工分包给专业公司,签订了分包合同。

问题:
1.除支架专项方案外,还需编制其他哪些专项方案?
2.钢梁安装时,主干道应设几座支架,是否需要占用机动车道,并说明理由。
3.施工支架专项方案需要哪些部门审批?
4.钢梁分包经济合同需要注意哪些事项?


答案:
解析:
1.还应编制的专项方案有:①基础施工(基坑、承台或桩基)方案;②地下地上管线保护方案;③预应力张拉方案;④吊装及运输方案;⑤焊接及拼装方案;⑥监控量测方案;⑦交通导行方案;⑧其他设计和规范要求的方案。
2.钢梁安装时在主干道上应设两座支架。必须占用机动车道。理由:三跨连续梁的桥跨组合:30 +45 +30,钢梁(单箱单室钢箱梁)分5段工厂预制、现场架设拼接,分段长度22+20 + 21 +20 +22,梁的居中段长度为21米,主干道连绿化带宽24米,两头支架正好落在主干道内,离路边2米处。
3.①施工专项方案应经项目经理组织、技术负责人编制,应根据专家论证意见修改确定后,报企业技术负责人审批、填制审批表、盖章,报建设方、监理工程师审核后实施;②本案涉及包括园林绿化管理部门、路政管理部门、交通管理部门、物业产权单位等相关部门,应经 过其审批同意;③应报政府主管部门备案,如有变更,按原程序重新审批。
4.①分包合同必须依据总包合同签订,满足总包合同工期和质量方面的要求;②本案例属于低价合同,应按照施工图预算严格控制分包合同金额,绝不容许合同金额超过施工图预算金额;③应另行签订安全管理责任协议,明确双方需要协调配合的工作。

第6题:

城镇道路工程包括()的建设、养护与维修工程。

A、 城市快速路
B、 城市环路
C、 城市主干路
D、 次干路
E、 小区道路

答案:A,B,C,D
解析:
2018新教材P315。城镇道路工程包括城市快速路、城市环路、城市主干路、次干路的建设、养护与维修工程。

第7题:

某城市环路立交桥总长8km,其中桥梁下部结构采用钻孔灌注桩,反循环钻机成孔。跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁,跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。
混凝土灌注桩质量检验时混凝土抗压强度应符合设计要求。检验数量:每根(批)在浇筑地点制作混凝土试件不得少于( )组。

A.1
B.2
C.3
D.5

答案:B
解析:
混凝土灌注桩质量检验时混凝土抗压强度应符合设计要求。检验数量:每根(批)在浇筑地点制作混凝土试件不得少于2组。

第8题:

(四) 背景资料 某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢-混凝土组合梁结构,跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施:

(1)为保证吊车的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业;

(2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。

(3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。

第44题:结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系,施工包括哪些主要内容?


正确答案:
专项施工方案是施工组织设计的核心内容(2分),主要包括:施工方法(工艺)的确定(1分)、施机具(设备)的选择(1分)、施工顺序(流程)的确定(1分)。

第9题:

某公司低价中标跨越城市主干道的钢-混凝土组合结构桥梁工程,城市主干道横断面如图1-1所示。三跨连续梁的桥跨组合:30+45+30m,钢梁(单箱单室钢箱梁)分5段工厂预制、现场架设拼接,分段长度:22+20+21+20+22m,如图1-2所示。桥面板采用现浇后张预应力混凝土结构。由于钢梁段拼接缝位于既有城市主干道上方,在主干道上设置施工支架、搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题。针对本工程特点,项目部编制了施工组织设计和支架专项方案,支架专项方案通过专家论证。依据招标文件和程序将钢梁加工分包给专业公司,签订了分包合同。

<1> 、除支架专项方案外,项目部还应编制哪些专项方案?
<2> 、钢梁安装时在主干道应设置几座支架?要否需要占用机动车道?说明理由。
<3> 、施工支架专项方案需要哪些部门审批?
<4> 、指出钢梁加工分包经济合同签订注意事项。


答案:
解析:
<1> 、钢梁吊装;预应力张拉;拆除临时支架。
<2> 、2个支架。需要占用机动车道。理由:梁的居中段长度为21米,主干道连绿化带宽25米,两侧支架落在机动车道内,离路边2米处。
<3> 、市政工程行政主管部门和公安交通管理部门。
<4> 、合同价格形式是单价合同还是总价合同;合同工期及奖罚措施;工程变更及价款调整约定。

第10题:

某城市环路立交桥工程长1.5km,其中跨越主干道路部分采用现浇预应力砼箱梁结构,跨径47.6m,鉴于在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施:1)占用一条慢行车道,选择在夜间时段,自行封路后进行箱梁支架作业。2)在实施遇到下列一些情况:①施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。②跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。关于支架还应补充哪些方面的验算?


正确答案: 支架的刚度和稳定性方面

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