有些港口由于拥挤,致使船舶停泊时间增加而加收的附加费是指()。

题目
单选题
有些港口由于拥挤,致使船舶停泊时间增加而加收的附加费是指()。
A

港口附加费

B

绕航附加费

C

转船附加费

D

港口拥挤附加费

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
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第1题:

如果托运人要求将一批货物运往班轮航线上的非基本港口,承运人为此而加收的费用叫做港口附加费。


正确答案:错误

第2题:

下列属于集装箱海运附加费的是()

  • A、燃油附加费
  • B、港口拥挤费
  • C、码头速遣费
  • D、空箱调运费

正确答案:A,B,D

第3题:

停泊退费是指被保险船舶在保险人同意的港口或区域停泊,达到相应的停泊天数,保险人就退费给被保险人。下列说法正确的是________。

A.超过30天为船舶退费日期

B.超过45天为船舶退费日期

C.停泊期间,退50%的保费

D.停泊期间,退25%的保费

E.停泊期间,退35%的保费


参考答案:AC

第4题:

港口拥挤附加费(Port-Congestion-Surchange,简称PCS)


正确答案:在集装箱运输中主要指港口拥挤或集装箱进出不平衡,导致船舶长时间等泊或集装箱在港积压而增收的附加费。

第5题:

货方要求改变原指定的卸货港口,在有关当局准许、船方又同意的情况下可加收的费用是()。

  • A、变更卸货附加费
  • B、选港附加费
  • C、绕航附加费
  • D、港口附加费

正确答案:A

第6题:

班轮运输中,常见的临时附加费有()

  • A、燃油附加费
  • B、绕航附加费
  • C、港口拥挤附加费
  • D、货币贬值附加费
  • E、变更卸货港附加费

正确答案:A,B,C,D,E

第7题:

简述船舶航行与停泊对港口选址的要求。


正确答案: (1)进港航道水深和码头水深满足相应吨级船舶吃水的要求。
(2)开挖的航道和港池,维护性挖泥量不能太大
(3)水域宽阔,足够布置船舶回旋、制动、港内航行、停泊作业和港池等水域。
(4)大中型港口亦要有布置地方小船、驳船、港作船和游艇的水域。有合适布置各种功能的锚地。
(5)水域地质条件好,承载力高,减少水工建筑物的投资。

第8题:

海洋运输中临时性附加费包括()。

A、燃油附加费

B、货物贬值附加费

C、港口拥挤附加费

D、绕航附加费


参考答案:ABCD

第9题:

有些港口由于拥挤,致使船舶停泊时间增加而加收的附加费是指()。

  • A、港口附加费
  • B、绕航附加费
  • C、转船附加费
  • D、港口拥挤附加费

正确答案:D

第10题:

船舶应尽量安排在非工作时间(周六.日.节假日.夜间)到达港口,以减少船舶在港口的停泊时间,加速船舶周转。


正确答案:错误

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