一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波波速为4.0km/s，岩体纵波波速为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据

根据《水利水电工程地质勘察规范》(GB 50487—2008)附录N计算，岩体完整性系数：

S=3.44＜4，，围岩类别宜相应降低一级，查表N. 0.7可知，围岩类别为III类。

①求波速比
波速比=风化岩体纵波速度/新鲜岩体纵波速度＝2.6/5.8=0.45
②风化带定名
波速比为0.45，风化带应为强风化。

此题主要考察考生对隧道围岩级别判定的知识掌握。根据教材表1C415011铁路隧道围岩分级判定表，1级围岩开挖后的稳定状态为围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆，围岩弹性纵波速度υp为>4．5km／s；Ⅱ级围岩开挖后的稳定状态为暴露时间长可能会出现局部小坍塌层间结合差的平缓岩层、顶板易塌落、侧壁基本稳定、爆破震动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度υp为3．5～4．5km／s；Ⅲ级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破震动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度υp为2．5～4．0km／s；Ⅳ级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支护时可产生大坍塌、侧壁有时失去稳定,围岩弹性纵波速度υp为1．5～3．0km／s。 本题的正确项是“C．Ⅲ级”。

根据《港口岩土工程勘察规范》（JTS 133－1－2010）附录A，计算如下：
①波速风化折减系数为风化岩体纵波波速与新鲜岩体纵波波速之比：

页岩属软质岩石，查表A.0.1-2可知，该基岩属中等风化。
根据第4.1.3.2条式（4.1.3-2），该岩体完整性指数为：

根据第4.1.2条的表4.1.2-3岩体完整程度分类确定，该基岩属较完整岩体。

①求波速比
波速比=风化岩体纵波速度/新鲜岩体纵波速度＝2.6/5.8=0.45
②风化带定名
波速比为0.45，风化带应为强风化。

2020版教材页码P83-86
铁路隧道围岩分级综合考虑围岩岩体特征、土体特征、围岩基本质量指标和围岩弹性纵波速度因素后判定。