第1题：
一艘核定为A级航区内河船舶，因业务需要进入某地C级航区水域航行，为此，该船船东向船检机构申请附加检验，要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请，并实施了检验，在证书航区栏目中增加了C级航区，该验船师的做法是否正确。（）
第2题：
如果船舶适航于A、B、C级航区，其满载水线系指（）航区的最大载重水线。
第3题：
A、船舶航行安全证书
B、适航证书
C、货船构造安全证书
D、货船无线电安全证书
第4题：
船舶的船检证书中都记载了适航航区，记载了（）航区或航段的，即认为满足该航区的稳性要求，同时也满足相同状况下B级航区的稳性要求。
第5题：
船舶适航于数级航区（航段）时，应用最高航区（航段）的满载吃水来表示载重线。
第6题：
请问在哪些航区（航段）航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响，并作横摇角计算（）
第7题：
如不特别说明，内河船舶适航证书航区中J类航区的概念是（）。
第8题：
不属于在无限航区、近洋航区航行的货船适航必备的法定证书是______。
A.船舶航行安全证书
B.船舶适航证书
C.货船构造安全证书
D.货船无线电安全证书
第9题：
船舶适航于数级航区（段）时，应以最高航区的水平线来表示载重线。
第10题：
航行J级航段船舶的船体结构应符合对：（）