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路堤施工段落短时分层压实应点点合格，且样本数不少于几个？（）

题目
单选题
路堤施工段落短时分层压实应点点合格，且样本数不少于几个？（）
A

3

B

6

C

9

D

10

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第1题：

土方路基施工段落较短时，压实度要求点点符合要求，此要求为()。

A.规定值
B.规定极值
C.规定值-2个百分点
D.规定值-1个百分点

答案：A
解析：
路堤压实的施工检查常碰到小样本数问题，当样本数小于10时，按数理统计的一定保证率时的系数可能偏大，分层压实质量控制可采用点点符合规定值要求，且实际样本数不小于6个。

第2题：

路堤施工段较短时，分层压实度实测结果应点点符合要求，且实际样本数量不少于()。



A.3个
B.5个
C.6个
D.10个

答案：C
解析：
路堤施工段较短时，分层压实度实测结果应点点符合要求，且实际样本数量不少于6个。

第3题：

土石路堤不能采用（ ）施工。

A.竖向填筑法
B.分层压实法
C.冲击压实法
D.强力夯实法

答案：A
解析：
本题考查的是土石路堤、高填方路堤、粉煤灰路堤施工技术。土石路堤不得采用倾填方法（即竖向填筑法），只能采用分层填筑、分层压实。参见教材P12。

第4题：

填石路堤施工的填筑方法主要有（）。

A.竖向填筑法
B.分层压实法
C.振冲置换法
D.冲击压实法
E.强力夯实法

答案：A,B,D,E
解析：
填石路堤的填筑方法有竖向填筑法、分层压实法、混合填筑法、冲击压实法和强力夯实法等。

第5题：

根据“评定标准”规定，当土方路基施工路段较短时，分层压实度必须点点符合要求，且实际样本数不小于6个。（）


答案：对
解析：

第6题：

路堤通常分层铺筑,分层压实,每层压实厚度一般不超过（）米。


A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4

答案：C
解析：
路堤通常是分层铺筑，分层压实。每层压实厚度一般不超过0.30mm，应在最佳含水率下压实，碾压质量应符合压实度要求。

第7题：

下列关于土基压实度评定的说法中正确的有()。



A.以用压实度代表值控制路段的总体压实水平
B.单点压实度不得小于极值标准
C.路堤施工段落短时，分层压实度应全部符合要求，且样本数不少于6个
D.合格率不得低于75%

答案：A,B,C
解析：
路基、路面压实度以1～3km长的路段为检验评定单元，按要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，压实度代表值控制路段的总体压实水平，单点压实度不得小于极值，路堤施工段落短时，分层压实度应全部符合要求，且样本数不少于6个。

第8题：

回答有关压实度的问题。（5）关于土基压实度评定的下列说法正确的是（ ）。

A.分层压实度应全部符合要求，且样本数不少于6个
B.用压实度代表值控制路段的总体压实水平
C.分层检测压实度，但只按上路床的检测值进行评定
D.单点压实度不得小于极值标准

答案：B,C,D
解析：
路基、路面压实度以1～3km长的路段为检验评定单元，按要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，压实度代表值控制路段的总体压实水平，单点压实度不得小于极值，路堤施工段落短时，分层压实度应全部符合要求，且样本数不少于6个（A条件不全）。

第9题：

在填石路堤施工的填筑方法中，主要用于二级及二级以下公路，施工路基压实、稳定问题较多的方法是（ ）。

A：竖向填筑法
B：分层压实法
C：冲进压实法
D：强力夯实法

答案：A
解析：
2019版教材P272
竖向填筑法（倾填法）：以路基一端按横断面的部分或全部高度自上往下倾卸石料，逐步推进填筑。主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段；以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。该方法施工路基压实、稳定问题较多。

第10题：

根据土质路堤施工的相关规定，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜低于( )

A.100mm
B.300mm
C.500mm
D.700mm

答案：C
解析：
性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层j填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500 mm 。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。

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