选择盾构机主要根据工程地质与水文地质条件、隧道断面形状、隧道外形尺寸、隧道埋深、地下障碍物、地下构筑物、地面建筑物、地表

题目
单选题
选择盾构机主要根据工程地质与水文地质条件、隧道断面形状、隧道外形尺寸、隧道埋深、地下障碍物、地下构筑物、地面建筑物、地表隆沉要求等因素,经过技术、经济比较后确定。以下不属于盾构机的选择原则是()。
A

经济合理性

B

适用性

C

可行性

D

技术先进性

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第1题:

盾构机的选择除满足隧道断面形状与外形尺寸外,主要包括( )等。

A.工程地质条件
B.盾构机种类
C.辅助工法
D.盾构机性能
E.水文地质条件


答案:B,C,D
解析:
本题考査的是盾构机型的选择。盾构机的选择除满足隧道断面形状与外形大小 尺寸外,主要包括盾构机种类、性能、配套设备、辅助工法等。

第2题:

采用盾构施工技术修建地下隧道时,选择盾构工法应首先考虑()。

A:路线附近的重要构筑物
B:覆盖土的厚度
C:掘进距离与施工工期
D:盾构机种和辅助工法

答案:D
解析:
详尽地掌握好各种盾构机的特征是确定盾构工法的关键。其中,选择适合土质条件的、确保工作面稳定的盾构机种及合理的辅助工法最重要。此外,盾构的外径、覆盖土厚度、线性(曲线施工时的曲率半径等)、掘进距离、工期、竖井用地、路线附近的重要构筑物、障碍物等地域环境条件及安全性与成本的考虑也至关重要。对上述综合考虑,选定合适的盾构工法。

第3题:

公路隧道与般铁路隧道、水工隧道、矿山地下巷道相比,断面较大。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

根据《工程测量规范》,地下隧道在施工和运营初期,还应对受影响的地面建筑物、地表、地下管线等进行同步变形测量,并符合下列规定:新奥法隧道施工时,地表沉陷变形观测点,应沿隧道地面中线呈横断面布设,断面间距宜为10~50m,两侧的布点范围宜为隧道深度的(),每个横断面不少于5个变形观测点。

A:1.5倍
B:2.0倍
C:2.5倍
D:3.0倍

答案:B
解析:
《工程测量规范》(GB50026—2007)第10.7.8条规定:新奥法隧道施工时,地表沉陷变形观测点,应沿隧道地面中线呈横断面布设,断面间距宜为10~50m,两侧的布点范围宜为隧道深度的2倍,每个横断面不少于5个变形观测点。故选B。

第5题:

盾构选型程序中,属于盾构的设计条件的是( )。
A、隧道形状、尺寸
B、地上、地下构筑物
C、地下水
D、工程临时用地状况


答案:A
解析:
本题考查的是盾构选型的基本程序。设计条件包括:隧道形状、尺寸;隧道延长;覆土深度;线形;工期等。参见教材P127。

第6题:

下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。

A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m

答案:A
解析:
浅埋隧道通常位于软弱破碎岩层,稳定性较差,在V~VI级围岩中,当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m、双线隧道小于40m时,施工中往往出现拱部固岩受拉区连通,这种拉裂破坏情况成为洞体稳定的主要威胁。必须进行地表沉降监控测量,预测可能发生的危险。

第7题:

对穿越基本稳定的山体的铁路隧道,按照《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2005),在初步判定是否属于浅埋隧道时,应考虑下列哪些因素?(  )

A、覆盖层厚度
B、围岩等级
C、地表是否平坦
D、地下水位埋深

答案:A,B
解析:
根据《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2005)第4.1.4条表4.1.4,初步判定是否属于浅埋隧道时,应考虑覆盖层厚度和围岩等级。

第8题:

盾构机的选择除满足隧道断面形状与外形尺寸外,主要包括盾构机( )等。

A.种类

B.性能

C.配套设备

D.辅助工法

E.性价比


正确答案:ABCD

第9题:

公路隧道与一般铁路隧道、水工隧道、矿山地下巷道隧道相比,断面较大。


答案:对
解析:
P385页:1.断面大公路隧道与一般铁路隧道、水工隧洞、矿山地下巷道相比,断面较大。两车道公路隧道净空断面面积约为62m2、三车道公路隧道净空断面面积约为96m2、四车道公路隧道净空断面面积约为136m2。隧道开挖断面越大,对围岩的扰动越大、开挖轮廓暴露的围岩结构面越多、不良地质现象揭露更充分;围岩内的拉伸区与塑性区加大,使得保持围岩稳定性的难度加大,衬砌结构支护能力要求较高,施工难度加大。

第10题:

公路隧道按所通过地面障碍物的不同可分为()

  • A、山岭隧道
  • B、水底隧道
  • C、地下隧道

正确答案:A,B,C

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