路基压实过程中各区段交接处,应互相重叠压实,沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于()cm。

题目
单选题
路基压实过程中各区段交接处,应互相重叠压实,沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于()cm。
A

20

B

40

C

60

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

关于路基压实的正确压实方法和适宜的压实厚度,以下说法正确的是()

A. 土质路基压实的原则:先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠
B. 各种 压路机的碾压行驶速度最大不宜超过6km/h
C. 碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线 段由内侧向外侧,纵向进退式进行
D. 横向接头:振动压路机一般重叠0.4?0.5m,三轮压 路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段宜纵向重叠1.0?1.5m
E. 应做到无漏压、无 死角,确保碾压均匀


答案:A,C,D,E
解析:
各种 压路机的碾压行驶速度最大不宜超过4km/h

第2题:

下列关于普速铁路路堤基床表层填筑施工要求描述正确的()。

  • A、填料的颗粒粒径不得大于150㎜
  • B、纵向搭接长度不得小于2m
  • C、纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.4m
  • D、上下两层填筑接头应错开不小于3m

正确答案:A,B,C,D

第3题:

普通填料填筑碾压时,各区段交接处应相互重叠压实,纵向搭接长度不应小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于()cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m

A、20

B、30

C、40

D、50


答案:C

第4题:

改良土混合料摊铺、拌合、整形及碾压应符合下列规定:改良土填料应分层填筑压实,每层填筑压实厚度不宜超过()cm,碾压时,各区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度不得小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。


正确答案:30

第5题:

基床表层级配碎石或级配砂砾石施工碾压应遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实,下述描述正确的为()。

  • A、纵向搭接长度不小于2.0m
  • B、纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm
  • C、上下两层填筑接头应错开不小于5.0m
  • D、上下两层填筑接头应错开不小于3.0m

正确答案:A,B,D

第6题:

在路基压实过程中,应遵循“先轻后重、先慢后快、边中后边、先低后高、注意重叠”的原则。


答案:错
解析:
在路基压实过程中,应遵循“先轻后重、先慢后快、边边后中、先低后髙、注意重叠”的原则。

第7题:

路基填筑压实工艺中“四区段”指检测区段、填土区段、整平区段、压实区段。


正确答案:正确

第8题:

路基填筑碾压时各区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不小于(),横向同层接头处重叠压实不小于(),上下两层填筑接头应错开不小于()。


本题答案:2m;1m;3m

第9题:

基床以下路堤填筑应符合下列规定:每一水平层的全宽应用同一种填料填筑,每种填料压实累计总厚不宜小于50cm。碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于()cm。碾压时,各区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度不得小于()m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于()m。

  • A、15;2.0;2.0
  • B、30;2.0;3.0
  • C、15;2.0;3.0

正确答案:C

第10题:

路基压实过程中各区段交接处,应互相重叠压实,纵向搭接长度不应小于()m。

  • A、1
  • B、2
  • C、3

正确答案:B

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