近洋班轮航线因航线航程短且挂港少,船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件,以及港口装卸效率等实际状况,可以编制时间准确的船

题目
判断题
近洋班轮航线因航线航程短且挂港少,船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件,以及港口装卸效率等实际状况,可以编制时间准确的船期表。
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

航线是指船舶在两个或两个以上港口之间从事客、货运输的具体线路,航线设置主要包括(  )的确定以及航线上船舶挂靠港的选择

A.航线航班
B.航线配船
C.航线形式
D.航线密度

答案:C
解析:
航线设置主要包括航线形式的确定,航线上船舶挂靠港的选择。

第2题:

根据船舶技术特征和营运经济效果分析,航线配船的基本原则有(  )。
A.船舶载货性能与货载特点相符
B.近洋航线应配置维持成本较低的船舶
C.特种专用船舶应配置在专门的航线上
D.班轮航线应配置技术性能较好的船舶
E.普通杂货船,吨位大、航速高的应配置在航程较短、装卸效率较低的航线上


答案:B,C,D
解析:
航线配船应遵循的原则有:①特种专用船舶,应配置在专门的航线上;②普通杂货船,吨位大、航速高的应配置在航程较长、装卸效率较高的航线上;吨位较小,航速较低的应配置在较短的航线上;③班轮航线通常挂港多,对船舶到发时间和运行速度的要求较高,货种复杂且多为半制成品及制成品、商业信誉比较显著,应配置技术性能较好的船舶;④近洋航线以及港口装卸效率较低,等泊时间较长的航线,应配置维持成本较低的船舶。

第3题:

在航线配船时,近洋航线以及港口装卸效率较低、等泊时间较长的航线,应配置( )的船舶。

A.技术性能较好

B.吨位较大

C.维持成本较低

D.航速较快


正确答案:C

第4题:

对于班轮运输特点叙述错误的是()

  • A、航线固定
  • B、停靠港口固定
  • C、装卸时间和滞期费固定
  • D、运费率固定

正确答案:C

第5题:

有关定期航线的正确说法是()。

  • A、班轮航线
  • B、以固定的船舶、固定的航线、固定的船期、固定的港口和相对固定的运价,从事客货运输
  • C、以装运杂货为主
  • D、运费相对固定,按规定的费率表收取
  • E、船公司为公共承运人,货物装卸、理货及衡量尺码等费用由船公司负担

正确答案:A,B,C,D,E

第6题:

(  )应配置维持成本较低的船舶。
A.班轮航线
B.近洋航线
C.货种复杂的船
D.等泊时间较长的航线
E.远洋航线


答案:B,D
解析:
根据船舶技术、营运特征和经济性能的分析,近洋航线以及港口装卸效率较低,等泊时间较长的航线,应配置维持成本较低的船舶。

第7题:

近洋班轮航线因航线航程短且挂港少,船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件,以及港口装卸效率等实际状况,可以编制时间准确的船期表。


正确答案:正确

第8题:

下列关于国际货物运输的说法中正确的是( )。

A.班轮运输的航线、挂港、船期、运价比较固定

B.班轮运货的港口装卸费由托运方负担

C.班轮运费包括基本运费、附加费、装卸费

D.租船通常是指包租整船方式,小宗货物一般都采用租船运输


正确答案:A
A。解析:班轮就是公交车,班轮运货的港口装卸费由船方负担。班轮运费包括基本运费、附加费,不包括装卸费。租船就是打的,小宗货物租船就是浪费资源,一般都是通过班轮运输。

第9题:

航线平均装卸总定额可以()。

  • A、表示两个港口之间的距离
  • B、表示航线上各港口的组织管理水平
  • C、表示航线上各港口的平均装卸效率
  • D、表示船舶在空间上完成一个循环的总延续时间
  • E、决定着航线上船舶的在港时间

正确答案:B,C,E

第10题:

某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU,港口装卸效率30TEU/h,往返航次总航行距离11520海里,平均航速20节,船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU,另一端点港B年集装箱发运量7.0×104TEU,航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU,假设箱位利用率为92%,年营运时间345天。试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔?


正确答案: (1)求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔
①求往返航次时间t往返
T=L往返/(24·V)=11520/(24·20)=24天
T港装卸=Q/(24·M)=3240/(24·30)=4.5天
T港其它=1.5天
T往返=t+t港装卸+t港其他=24+1.5+4.5=30天
②求集装箱航线配船数N
N=t往返·Qmax/(f·D·T)=30·78000/(2500·0.92·345)=2.95艘,取3艘
③求集装箱航线发船间隔t
T=t往返/N=30/3=10天。

更多相关问题