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喷锚暗挖法二次衬砌应在（）后施工。

题目
单选题
喷锚暗挖法二次衬砌应在（）后施工。
A

初期支护变形稳定

B

地层变形稳定

C

隧道贯通

D

防水层施工完成

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第1题：

喷锚暗挖法二次衬砌应在（）后施工。
A.初期支护变形稳定 B.地层变形稳定
C.隧道贯通 D.防水层施工完成


答案：A
解析：

第2题：

喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是（）。
A.初期支护 B.防水隔离层
C. 二次衬砌 D.围岩


答案：A
解析：

第3题：

地铁车站施工原则上优先使用()法。

A、浅埋暗挖

B、盖挖

C、明挖

D、喷锚暗挖


参考答案：A

第4题：

喷锚暗挖法二次衬砌应在( )施工。

A.初期支护变形稳定后
B.地层变形稳定后
C.隧道贯通后
D.防水层施工前

答案：A
解析：
现浇混凝土二次衬砌应在结构变形基本稳定的条件下施作；伸缩缝应根据设计设置，并与初期支护变形缝位置重合；止水带安装应在两侧加设支撑筋，并固定牢固，浇筑混凝土时不得有移动位置、卷边、跑灰等现象。故答案选A。

第5题：

喷锚暗挖法施工隧道的衬砌主要为（ ）衬砌。

A.复合式
B.整体式
C.锚喷式
D.装配式

答案：A
解析：
锚暗挖t旁：茇羔施工隧道的衬砌主要为复合式衬砌。这种衬砌结构是由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成。复合式衬砌外层为初期支护，其作用是加固围岩，控制围岩变形，防止围岩松动失稳，是衬砌结构中的主要承载单元。一般虚在开挖后立即施作，并应与围岩密贴。所以，最适宜采用喷锚支护，根据具体情况，选用锚杆、喷混凝土、钢筋网和钢支撑等单一或并用而成。

第6题：

喷锚暗挖法隧道施工方案，主要包括（）。
A. 土方开挖
B.地层加固
C.衬砌结构
D.降水工程
E.防水结构


答案：A,C,E
解析：

第7题：

喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为（）衬砌。
A.复合式 B.单层喷锚支护
C.等截面直墙式 D.变截面曲墙式


答案：A
解析：

第8题：

可适用于各种工程地质和水文地质条件，但是施工工序较多，速度较慢的隧道施工方法为（ ）。

A.整体式衬砌结构

B.盖挖逆作法

C.预制装配式衬砌

D.喷锚暗挖法


正确答案：A
本题涉及的考点是地铁区间隧道整体式衬砌结构的适用条件及特点。整体式衬砌结构可适用于各种工程地质和水文地质条件，但是，施工工序较多，速度较慢。

第9题：

综合管廊主要施工方法（）等。

A、现浇法
B、明挖法
C、盖挖法
D、盾构法
E、锚喷暗挖法

答案：B,C,D,E
解析：
2020教材P245 / 2019教材P246
综合管廊主要施工方法主要有明挖法、盖挖法、盾构法和锚喷暗挖法等

第10题：

喷锚暗挖衬砌的基本结构类型——复合式衬砌。这种衬砌结构是由（ ）所组成。

A. 预支护
B. 初期支护
C. 地层加固
D. 防水隔离层
E. 二次衬砌

答案：B,D,E
解析：
衬砌的基本结构类型——复合式衬砌。这种衬砌结构是由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成。

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