城市桥梁明挖基坑施工技术要求中,有支护基坑的适用情形不包括( )。

题目
单选题
城市桥梁明挖基坑施工技术要求中,有支护基坑的适用情形不包括( )。
A

基坑坑壁土质不易稳定,并有地下水的影响

B

放坡开挖工程量过大,不经济

C

受施工场地或邻近建筑物限制,不能采用放坡开挖

D

地下水位低于基底,或渗透量小,不影响坑壁稳定

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第1题:

深埋隧道多采取(),用圆形盾构开挖和钢筋混凝土管片支护。

A、开敞基坑法施工

B、覆盖基坑法施工

C、明挖施工

D、暗挖施工


参考答案:D

第2题:

明挖扩大基础施工,其基础的定位放样工作是根据( ),推算出基础边线的定位点。
A、基坑中心线
B、桥梁中心线
C、基坑高程
D、桥梁的高度
E、墩台的纵横轴线


答案:B,E
解析:
本题考查的是明挖扩大基础施工。明挖扩大基础施工的准备工作:放样工作系根据桥梁中心线与墩台纵横轴线,推算出基础边线定位点,再放线画出基坑的开挖范围。参见教材P92。

第3题:

基坑工程施工安全要点要求,基坑施工必须做到先开挖后支护,严禁超挖,及时回填。采取支撑的支护结构未达到拆除条件时严禁拆除支撑。()

此题为判断题(对,错)。


答案:正确

第4题:

基坑施工时的安全技术要求有( )。

A.基坑边坡或支护结构的确定方法
B.基坑周围堆放物品的规定
C.基坑顶边不得行驶载重车辆
D.做好降水措施,确保基坑开挖期间的稳定
E.严格按设计要求开挖和支护

答案:A,B,D,E
解析:
2019版教材P321~322页
基坑开挖安全技术措施:1.基坑边坡和支护结构的确定;2.基坑周围堆放物品的规定;3.做好降水措施,确保基坑开挖期间的稳定;4.控制好边坡;5.严格按设计要求开挖和支护;6.及时分析监测数据,做好信息化施工。

第5题:

在明挖内支撑基坑基础上发展起来的,施工过程中不需设置临时支撑,而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支护作用的施工方法是(  )。

A.盖挖逆作法
B.明挖法
C.喷锚暗挖法
D.浅埋暗挖法

答案:A
解析:
本题考核的是盖挖逆作法。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的。施工过程中不需设置临时支撑,而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支护作用。

第6题:

城市桥梁工程无支护基坑适用条件包括( )。
A .基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时不影响临近建筑物的安全
B 地下水位低于基底,或渗透量小,不影响坑壁稳定
C 地下水位低于基底,或渗透量大,影响坑壁稳定
D 地下水位高于基底,或渗透量小,影响坑壁稳定
E .基础埋置较深,施工期较短,挖基坑时不影响临近建筑物的安全


答案:A,B
解析:

第7题:

基坑施工时的安全技术要求有()。

A、 基坑边坡或支护结构的确定方法
B、 尽量减少基坑坡顶荷载
C、 基坑顶边不得行驶载重车辆
D、 做好降水措施,确保基坑开挖期间的稳定
E、 严格按设计要求开挖和支护

答案:A,B,D,E
解析:
2018新教材P277-278

本题考察知识点六条,补充两条1、控制好边坡2、及时分析检测数据,做到信息化施工。

第8题:

下列关于明挖法施工地铁车站施工技术法错误的是()。

A.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小,无须做围护结构

B.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点

C.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类

D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类


答案:A

第9题:

在明挖内支撑基坑基础上发展起来的,施工过程中不需设置临时支撑,而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支护作用的施工方法是( )。

A、盖挖逆作法
B、明挖法
C、喷锚暗挖法
D、浅埋暗挖法

答案:A
解析:
2020/2019教材P100
2)盖挖逆作法:盖挖逆作法施工时,先施做车站周边围护结构和结构主体桩柱,然后将结构盖板置于围护桩、柱上,自上而下完成土方开挖和边墙、中板及底板衬砌的施工。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的,施工过程中不需设置临时支撑,而是借助结构顶板,中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩的支撑作用。

第10题:

明挖基础施工中,基坑的坑壁为什要防护,有哪些防护措施?


正确答案:在基坑开挖过程中,因受到地质条件、水文条件、基坑深度、施工经验等现场具体情况的影响,使坑壁易产生坍落或坍塌,因此有必要对其进行防护。一般来说,可按具体情况,采用挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁(喷射混凝土,现浇混凝土)钢板桩围堰、锚筋混凝土板柱围堰、锚杆支护等。

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