运输需求在各种运输方式之间的替代性,可通过运输需求()反映。

题目
单选题
运输需求在各种运输方式之间的替代性,可通过运输需求()反映。
A

收入弹性

B

交叉弹性

C

派生弹性

D

价格弹性

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第1题:

运输需求替代性的强弱可以用( )反映。

A.运输需求交叉弹性
B.运输需求派生弹性
C.运输需求价格弹性
D.运输需求收入弹性

答案:A
解析:
运输需求具有替代性,其替代性强弱可以用交叉弹性来反映。运输需求交叉弹性是指一种运输方式、一条运输线路或一家运输企业的运输需求量的变化对其他可以替代的另一种运输方式、另一条运输线路或另一家运输企业运输价格变化的敏感程度,即一种可替代的运输需求的价格每变化百分之一将引起的另一种被替代的运输服务的需求量变化的百分数。

第2题:

运输需求在各种运输办式之间的替代性,可通过运输需求( )反映。

A:收入弹性
B:交叉弹性
C:派生弹性
D:价格弹惟

答案:B
解析:
本题考查运输需求交叉弹性。运输需求具有替代性,其替代性强弱可以用交叉弹性来反映。

第3题:

运输需求在各种运输方式之间的替代性,可通过运输需求( )反映。

A.收入弹性

B.交叉弹性

C.派生弹性

D.价格弹性


正确答案:B
运输需求具有替代性,其替代性强弱可以用交叉弹性来反映。

第4题:

短缺反映了一定经济条件下生产不能满足需求的滞后现象。短缺会造成()。

A:经济蒙受损失
B:引起运输需求在运输方式之间的替代或转移
C:引起运输投入分配的变化
D:法定价格高于均衡价格
E:改变运输格局

答案:A,B,C,E
解析:
本题考查运输短缺造成的后果。短缺反映了一定经济条件下生产不能满足需求的滞后现象。短缺会造成:(1)产品的运输需求得不到充分满足,使经济受到损失;(2)在运输业内部,运输需求在运输方式之间的替代或转移,这种需求的转移将引起运输投入分配的变化,也会改变运输格局。短缺会造成法定价格低于均衡价格,所以选项D错误。

第5题:

运输需求在各种运输方式之间的替代性大小,可以通过()来表示。

A:运输需求价格弹性
B:运输需求收入弹性
C:运输需求交叉弹性
D:运输需求派生弹性

答案:C
解析:
本题考查运输需求交叉弹性。运输需求具有替代性,其替代性强弱可以用交叉弹性来反映。

第6题:

影响运输需求价格弹性系数的主要因素包括( )。

A.运输需求的替代性
B.运输需求的派生性
C.运输对象的种类
D.运输需求的时效性
E.运输需求的季节性及市场状态

答案:A,C,D,E
解析:
影响运输需求价格弹性系数的主要因素有:①运输需求替代性强弱。运输需求替代性越强,则其弹性系数越大;替代性越弱,则其弹性系数越小。②货物种类。高价值货物,其运输需求价格弹性相对较小,而低价值货物运输需求弹性相对较大。③旅客种类。生活性旅客的客运需求弹性系数比较大,而工作性旅客的客运需求弹性系数比较小。④运输需求的时效性。时效性越强,其运输需求价格弹性系数越小;时效性越弱,其运输需求价格弹性系数越大。⑤货物运输需求的季节性以及市场状况等。当某种货物急于上市销售或不易久存时,其运价弹性小。⑥资源分布及工业布局关系。它们决定了相当部分的货运量,这些运量一经形成,其运价弹性就比较小。

第7题:

运输需求在各种运输方式之间的替代性强弱,可以通过()来表示。
A.运输需求价格弹性
B.运输需求收入弹性
C.运输需求交叉弹性
D.运输需求派生弹性


答案:C
解析:
本题考查运输需求交叉弹性。运输需求具有替代性,其替代性强弱可以用交叉弹性来反映。

第8题:

运输需求在各种运输方式之间的替代性大小,用( )来反映。

A.运输需求价格弹性

B.运输需求收入弹性

C.运输需求派生弹性

D.运输需求交叉弹性


正确答案:D

第9题:

运输需求替代性的强弱可以用( )反映。

A:运输需求交叉弹性
B:运输需求派生弹性
C:运输需求价格弹性
D:运输需求收入弹性

答案:A
解析:
本题考查运输需求交叉弹性。运输需求具有替代性,其替代性强弱可以用交叉弹性来反映。

第10题:

短缺反映了一定经济条件下生产不能满足需求的滞后现象。短缺会造成()。
A.经济蒙受损失
B.引起运输需求在运输方式之间的替代或转移
C.引起运输投入分配的变化
D.均衡运输价格上升
E.改变运输格局


答案:A,B,C,E
解析:
本题考查运输短缺造成的后果。短缺反映了一定经济条件下生产不能满足需求的滞后理象。短缺会造成:①产品的运输需求得不到充分满足,使经济受到损失;②在运输业内部,运输需求在运输方式之间的替代或转移,这种需求的转移将引起运输投入分配的变化,也会改变运输格局。

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