“安全港”和“安全泊位”应理解为（）。

第1题：

船东和承租人订立了租约。该轮驶往IWL（Institute Warranty Limit，协会保证条款）以外地区，租船人为此支付了AP（addition alpremium，即附加保费），事后船舶果真损坏严重。船舶保险人代位向租船人索赔，其认为租方指派船舶前往冰封港——不安全港，已经违反了选择安全港的义务而应赔偿船损。租方则认为，其已经支付了额外保费，这损失就应该由保险方承担，而不应再向承租人索赔。 针对上述案情，应怎样处理

第2题：

关于隐私保护，欧盟与美国2000年签订的“安全港”协议是（）。

• A、有效的
• B、合理的
• C、安全的
• D、无效的

第3题：

第4题：

船东和承租人签订了定期租船合同。合同中约定了安全港条款。后船舶依照承租人的指示驶往巴士拉港（伊拉克港口），两伊战争爆发使得该港口成为不安全港，承租人想指示船舶离开亦不可能。船舶被扣押。船东主张承租人违约，指定船舶驶往不安全港口，索赔船价损失。承租人抗辩说，港口是在指定之后才因突发事件而变得不安全，承租人应该免责。针对上述案情，承租人是否对损失负责

第5题：

“天地位焉”，“位”可以理解为各安其位。

第6题：

下列有关安全港或安全泊位的叙述，错误的是（）。

• A、安全港条款内容是指安全港、安全泊位和附近港条款的约定事宜
• B、安全港在“地理上”必须安全的
• C、安全港在“政治上”必须安全的
• D、出租人对安全港和安全泊位的提供负有绝对的责任

第7题：

装运火灾危险性为甲类的油品码头泊位与位于该泊位下游河港客运泊位安全距离是多少米？距离其他货运码头是多少米？

第8题：

第9题：

简述航次租船中的安全港问题

第10题：

如果租船合同中已经列明装卸港，则由船方判断该港口是否能作为安全港。