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厚层软黏土地基，初步设计拟采用水泥土搅拌桩复合地基方案，经计算复合地基承载力满足要求，但沉降计算不满足要求，超过了限值。

题目
单选题
厚层软黏土地基，初步设计拟采用水泥土搅拌桩复合地基方案，经计算复合地基承载力满足要求，但沉降计算不满足要求，超过了限值。为了有效减少复合地基沉降量，采取哪种措施最为有效？（）
A

增加桩长

B

扩大桩径

C

提高复合地基置换率

D

提高水泥掺入比

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第1题：

某建筑地基主要土层自上而下为：①素填土，厚2.2m；②淤泥，含水率为70％，厚5.0m；③粉质黏土，厚3.0m；④花岗岩残积土，厚5.0m；⑤强风化花岗岩，厚4.0m。初步设计方案为：采用搅拌桩复合地基，搅拌桩直径600mm，长9.0m，根据地基承载力要求算得桩间距为800mm，审查人员认为搅拌桩太密，在同等桩长情况下，改用以下哪个方案最合适？（　　）

A、石灰桩
B、旋喷桩
C、挤密碎石桩
D、水泥粉煤灰碎石桩

答案：B
解析：
根据《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79—2012）第7.4.1条第1款，旋喷桩适用淤泥、淤泥质土、素填土、黏性土（流塑、软塑、可塑）、粉土、黄土、砂土（粉细砂和中粗砂）、碎石土，刚度大，承载力高，从而可以有效减小桩数，避免布桩太密。A项，石灰桩对环境污染比较严重，不适用；C项，根据第7.2.1第1款，挤密碎石桩适用对变形要求不严的地基；D项，根据7.7.1条，水泥粉煤灰碎石桩不适用淤泥质土。

第2题：

某软土地基软土层厚30m，五层住宅拟采用水泥土搅拌桩复合地基加固，桩长10m，桩径600mm，水泥掺入比18％，置换率20％，经估算工后沉降不能满足要求。为了满足控制工后沉降要求，问下列哪个选项的建议最合理？（　　）

A、增大桩径
B、增加水泥掺合比
C、减小桩距
D、增加桩长

答案：D
解析：
对软土地区，地基处理的任务主要是解决地基的变形问题，即地基是在满足强度的基础上以变形进行控制的，因此水泥土搅拌桩的桩长应通过变形计算来确定。对于变形来说，增加桩长，对减少沉降是有利的。实践证明，若水泥土搅拌桩能穿透软弱土层到达强度相对较高的持力层，则沉降量是很小的。对某一地区的水泥土桩，其桩身强度是有一定限制的，也就是说，水泥土桩从承载力角度，存在一个有效桩长，单桩承载力在一定程度上并不随桩长的增加而增大。但当软弱土层较厚，从减小地基的变形量方面考虑，桩应设计较长，原则上，桩长应穿透软弱土层到达下卧强度较高的土层，尽量在深厚软土层中避免采用“悬浮”桩型。

第3题：

69*某构筑物采用筏板基础，基础尺寸20m×20m，地基土为深厚黏土，要求处理后地基承载力特征值不小于200kPa，沉降不大于100mm。某设计方案采用搅拌桩复合地基，桩长10m，计算结果为：复合地基承载力特征值为210kPa，沉降为180mm，为满足要求，问下列何种修改方案最为有效（　　）

A． 搅拌桩全部改为CFG桩，置换率，桩长不变
B． 置换率、桩长不变，增加搅拌桩桩径
C． 总桩数不变，部分搅拌桩加长
D． 增加搅拌桩的水泥掺量提高桩身强度.

答案：C
解析：
题中承载力满足要求，沉降不满足，故增加搅拌桩桩径以及提高桩身强度会造成浪费，均不属于最有效的方案，而减小沉降的有效措施是增加桩长，故C项正确。

第4题：

阐述水泥土搅拌桩复合地基承载力计算公式中“桩间土承载力折减系数”的含义及取值措施。


正确答案: 桩间土承载力折减系数是反映桩土共同作用的一个参数，他的取值与桩间土的性质、搅拌桩的桩身强度和承载力、养护龄期等因素有关。桩间土较好、桩端土较弱、桩身强度较低，养护龄期较短，则取高值，反之，则取低值。

第5题：

在深厚均质软黏土地基上建一油罐，采用搅拌桩复合地基。原设计工后沉降控制值为15.0cm。现要求提高设计标准，工后沉降要求小于8.0cm，问下述思路哪一条比较合理？（　　）

A、提高复合地基置换率
B、增加搅拌桩的长度
C、提高搅拌桩的强度
D、增大搅拌桩的截面

答案：B
解析：
桩基础的作用是利用本身远大于土的刚度（一般为钢筋混凝土或钢构件）将上部结构的荷载传递到桩周及桩端较坚硬、压缩性小的土或岩石中，达到减小沉降，使建（构）筑物满足正常的使用功能及抗震等要求。减少基桩的下刺入，即减小建筑物的沉降，软土中的桩基宜选择中、低压缩性土层作为桩端持力层。故相比较其他三项，增加桩的长度是减少建筑物沉降的最为合理的措施。

第6题：

某松散粉土可液化地基，液化土层厚度8m，其下卧为中密砂卵石层。若需消除液化并需将地基承载力特征值提高到300kPa，下列哪些处理方法可作为选用方案？（　　）

A、旋喷桩复合地基
B、砂石桩+水泥粉煤灰碎石桩多桩型复合地基
C、水泥土搅拌桩复合地基
D、柱锤冲扩桩复合地基

答案：B,D
解析：
AB两项，对液化地基，可先用碎石桩处理液化土层，再用有黏结强度的桩进行地基处理，旋喷桩不能消除液化；C项，水泥土搅拌桩承载力较低，达不到300kPa；D项，柱锤冲扩桩可通过对桩周土的挤密作用来消除液化。

第7题：

某高速公路穿过海滨渔塘区，表层淤泥厚11.0m，天然含水量w=79. 6%，孔隙比e =2.21 下卧冲洪积粉质粘土和中粗砂层。由于工期紧迫，拟采用复合地基方案。以下哪些方法不适用于该场地？
(A)水泥土搅拌桩复合地基
(B)夯实水泥土桩复合地基
(C)砂石桩复合地基
(D)预应力管桩加土工格栅复合地基


答案：B,C
解析：

第8题：

某软土路堤拟采用CFG桩复合地基，经验算最危险滑动面通过CFG桩桩身，其整体滑动安全系数不满足要求，下列哪些方法可显著提高复合地基的整体滑动稳定性？（　　）

A、提高CFG桩的混凝土强度等级
B、在CFG桩桩身内配置钢筋笼
C、增加CFG桩长
D、复合地基施工前对软土进行预压处理

答案：B,D
解析：
采用CFG桩的软土路堤，最危险滑动面通过CFG桩桩身，则该复合地基主要问题在于最危险滑动面处桩土复合抗剪承载力不足，可以在CFG桩桩身加配钢筋提高CFG桩的抗剪承载力，或施工前对软土进行预压处理提高其自身承载能力，以提高复合地基的整体滑动稳定性。提高CFG桩的混凝土强度等级和增加CFG桩桩长，可以提高复合地基竖向（轴向）承载力，但对抗剪承载力提高有限，且会增加资源投入，提高造价，不适用于提高复合地基的整体滑动稳定性。

第9题：

某建筑物处在深厚均质软粘土地基上，筏板基础。承载力要求达到160kPa，工后沉降控制值为15cm。初步方案采用水泥土桩复合地基加固。主要设计参数为：桩长15.0m，桩径50cm，置换率为20%。经验算：复合地基承载力为158kPa，工后沉降达到22cm。为满足设计要求，问采取下述哪个选项的改进措施最为合理 （）
A.桩长和置换率不变，增加桩径
B.在水泥土桩中插入预制钢筋混凝土桩，形成加筋水泥土桩复合地基
C.采用素混凝土桩复合地基加固，桩长和置换率不变
D.将水泥土桩复合地基中的部分水泥土桩改用较长的素混凝土桩，形成长短桩复合地基


答案：D
解析：

第10题：

水泥土搅拌复合地基、高压喷射注浆桩复合地基、砂桩地基、振冲桩复合地基、土和灰土挤密桩复合地基、水泥粉煤灰碎石桩复合地基及夯实水泥土桩复合地基，通常除了承载力检验，还有单桩强度检验。


正确答案:正确

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