某城市供热管道工程,采用碳素钢管,长4.6kin,DN500,敷设中有几处为穿越河流的水下管道,有一处穿越铁路(非专用线

题目
问答题
某城市供热管道工程,采用碳素钢管,长4.6kin,DN500,敷设中有几处为穿越河流的水下管道,有一处穿越铁路(非专用线)干线,个别管道焊缝不具备水压试验条件,设计要求对管道焊缝质量用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。某管段焊缝用超声波探伤检验合格,用射线探伤检验却不合格,该管道焊缝是否合格?
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相似问题和答案

第1题:

液化石油气管道穿越河流和渠道时,宜采用河底敷设。


正确答案:正确

第2题:

输气管道工程,对小型河流、低等级公路穿越一般采用()方式穿越,对大中型河流穿越一般采用()和()方式穿越,对高等级公路、铁路穿越一般采用()方式穿越。


正确答案:大开挖;盾构和定向钻;顶管

第3题:

某城市供热管道工程,DN500mm,长4.6km,为碳素钢管;管线有一处需下穿护城河,有三处穿越城市主干道或次干道,穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求:管道焊缝不具备水压试验条件时,管道焊缝质量采用超声波和射线两种方法进行无损探伤检验。质量员检验时发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格,用射线探伤检验却不合格。
问题:
1.穿越城市道路施工应做好哪些准备工作
2.简述钢套管顶管施工的技术要点。
3.如管道焊接有返修后的焊缝,无损探伤检验有什么要求
4.本案例中哪些焊口应100%做无损探伤检验
5.管段焊缝超声波探伤检验合格,射线探伤检验不合格,该管段焊缝质量如何判定


答案:
解析:
 1.准备工作有:对供热管道穿越处道路(桥梁、地下管线)进行调查,确认准确位置与使用状况;在现场调研基础上,根据工程设计和水文地质条件,选择施工方法并编制专项方案,并征得路政和权属部门认可;对邻近受施工影响的建(构)筑物、管线,应事先采用土体加固或隔离等保护措施。 考点应为不开槽管道施工内容。可参考城市道路主管部门规定和工程实践作答。
除参考答案外,地下管道穿越城市道路施工准备工作要求如下:
(1)穿越设计方案中涉及的地下管线和地上构筑物调查,必要时现场坑探确认其准确位置、结构状态和保护措施;
(2)施工方案及所穿越道路(通道、管道)安全评估、监测方案获得路政管理部门和权属部门的认可;
(3)对穿越施工影响较大地下管线保护(包括监测)措施获得权属部门的认可。
2.技术要点有:当穿越部位上部的建(构)筑物有特殊要求时,顶进施工方法应符合有关的专业标准;顶管设备应根据土质情况、地下水位、安全等因素合理选用顶管机型;钢套管顶进时,顶进外周壁及上顶部不得超挖;容易坍塌的土壤要事先进行加固处理;管道背后空隙应及时注浆充填密实。
考点应为钢管顶管施工内容。涉及城市道路穿越施工和供热管线施工有关规定,属于综合型考题。除参考答案外《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28相关内容如下:
(1)顶管工作坑的位置设置应便于排水、出土和运输,并应易于对地上与地下建筑物、构筑物采取保护和安全生产措施;采用的装配式后背墙可由方木、型钢或钢板等组装而成,组装后的后背墙应具有足够的刚度和强度;工作坑的支撑应形成封闭式框架,矩形工作坑的四角应加斜支撑。
(2)顶管顶进要求:在饱和含水层中,特别是在含水沙层、复杂困难地层或邻近水体时,应掌握水文地质资料。当可能出现开挖面涌水或塌方时,应采取防范和应急措施;采用手掘进顶管时,应将地下水位降至管底以下0.5m处,并应采取防止其他水源进入顶管管道的措施。
(3)钢管顶进过程中产生偏差时必须进行纠偏,纠偏应采用小角度、顶进中逐渐纠偏;套管中心的允许偏差应为10mm。
(4)钢管顶管必须采用对焊口双面焊接;钢管顶进完成后必须对管道进行牺牲阳极防腐。
(5)套管与管道之间的空隙应用柔性材料填充;防水套管应按设计要求制作,并应在建(构)筑物砌筑或浇筑混凝土之前安装就位。套管缝隙应按设计要求进行填充。
3.管道焊接有返修后的焊缝,无损探伤检验规定:不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检,仍有不合格时,对该焊工所焊的全部焊缝进行无损探伤检验。
考点为返修焊缝检验的规定。市政公用管道焊接返修次数有限制,给水排水管道焊缝返修不能超过3次;燃气、供热管道焊缝返修不能超过2次。
除参考答案外,可供参考内容还有:对检验不合格的焊缝必须返修至合格,但同一部位焊缝的返修次数不得超过两次,返修的焊缝长度不得小于50mm,返修后的焊缝应修磨成与原焊缝基本一致;除对不合格焊缝进行返修外,还应对形成该不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝(对燃气管道为“同批焊缝”)按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检,仍有不合格时,对该焊工所焊的全部焊缝(对燃气管道为“同批焊缝”)进行无损探伤检验。
《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28规定如下:
转动焊口经无损检验不合格时,应取消该焊工对本工程的焊接资格;固定焊口经无损检验不合格时,应对该焊工焊接的焊口按规定的检验比例加倍抽检,仍有不合格时,应取消该焊工焊接资格。对取消焊接资格的焊工所焊的全部焊缝应进行无损探伤检验。
4.本案例中穿越河流、道路和不具备水压试验条件管段的焊口要做100%的无损探伤检验。
考点为管道焊缝质量检验内容和关于焊口100%做无损探伤检验的规定。除参考答案外《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28规定如下:
(1)穿越铁路干线的管道在铁路路基两侧各10m范围内,穿越城市主要干线的不通行管沟及直埋敷设的管道在道路两侧各5m范围内,穿越江、河、湖等的水下管道在岸边各10m范围内的全部焊缝及不具备水压试验条件的管道焊缝,应进行100%无损探伤检验。
(2)因保护距离不足而设在套管或保护性地沟中的管道不应设有环焊缝,否则应对此焊缝的焊接质量进行100%的无损探伤检测。
5.应判为不合格。按现行的行业标准《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28规定:当使用超声波和射线两种方法进行无损探伤检验时,只要其中有一种探伤检验不合格,该道焊缝即判定为不合格。
管段焊缝超声波探伤检验合格,射线探伤检验不合格,这种现象出现概率较小;焊缝质量判定应是两者之间取其严者。
《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28规定:
检验量不计在规定的检验数量中使用超声波和射线两种方法进行焊缝检验时,应按各自标准检验,均合格时方可认为无损检验合格。超声波探伤部位应采用射线探伤复检,复检数量应为超声波探伤数量的20%。
可参考内容:射线探伤时,被检测的焊缝其内外表面不应存有可能阻挡或影响质量评定的不规则物体。射线胶片上应有适当的标记以清楚地区分船号或其他相应的可追查的辨认标记以确认被透照部位的确切位置。
超声波检测工具是脉冲回波类型或者可以产生频率在1~5MHz的设备。原子扫描整流图像将在荧光屏显示,并且用清晰的扫描图加以归类;假如焊缝两面的层状缺陷使超声波检验不能进行时,要用射线探伤等其他方法来进行检验。

第4题:

某城市供热管道工程,DN500,长4.6kin,为碳素钢管;管线有一处需下穿护城河,有三处穿越城市主干道或次干道,穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求:管道焊缝不具备水压试验条件时,管道焊缝质量采用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。质量员检验时发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格,用射线探伤检验却不合格。 如管道焊接有返修后的焊缝,无损探伤检验有什么要求?


正确答案: 管道焊接有返修后的焊缝,无损探伤检验规定:不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检,仍有不合格时,对该焊工所焊的全部焊缝进行无损探伤检验。

第5题:

某城市供热管道工程,DN500,长4.6kin,为碳素钢管;管线有一处需下穿护城河,有三处穿越城市主干道或次干道,穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求:管道焊缝不具备水压试验条件时,管道焊缝质量采用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。质量员检验时发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格,用射线探伤检验却不合格。 本案例中哪些焊口应100%做无损探伤检验?


正确答案: 本案例中穿越河流、道路和不具备水压试验条件管段的焊口要做100%的无损探伤检验。

第6题:

油气长输管道应进行单独试压的管段是()。

  • A、穿越高速公路
  • B、穿越铁路
  • C、穿越二级及以上公路
  • D、穿(跨)越大中型河流

正确答案:A,B,D

第7题:

某市政供热管道工程,供回水温度为95℃/70℃,主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和A公司场院,A公司院内建筑密集,空间狭窄。供热管线局部需穿越道路,道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工,先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管,并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道(保温后的管道外径为320mm),穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。 顶管穿越时需要保护哪些建(构)筑物?


正确答案: 需要保护中水、污水、雨水管、给水管。

第8题:

燃气管道水下穿越河流敷设的方式有()

  • A、埋淘敷设
  • B、裸管敷设
  • C、顶管敷设

正确答案:A,B,C

第9题:

城市燃气、供热管道施工质量检查与验收之案例分析 1.背景 某城市供热管道工程,DN500,长4。6km,碳素钢管;敷设中有几处为穿越河流的水下管道,有一处穿越铁路(非专用线)干线,个别管道焊缝不具备水压试验条件;设计要求对管道焊缝质量用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。 2.问题 (1)热力管道焊缝质量检验应怎样进行?本案例中哪些焊口应100%做无损探伤检验? (2)如该管道有返修后的焊缝,无损探伤检验有什么要求? (3)某管段焊缝用超声波探伤检验合格,用射线探伤检验却不合格,该管道焊缝是否合格?


正确答案: (1)问题1
按《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28规定,热力管道焊缝质量检验应按对口质量检验、表面质量检验、无损探伤检验、强度和严密性试验的次序进行。本案例中钢管与设备、管件连接处的焊缝,管线折点处现场焊接的焊缝,穿越河流、铁路和不具备水压试验条件管段的焊口要做100%的无损探伤检验。
(2)问题2
对检验不合格的焊缝必须返修至合格,但同一部位焊缝的返修次数不得超过两次;除对不合格焊缝进行返修外,还应对形成该不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检,仍有不合格时,对该焊工所焊的全部焊缝进行无损探伤检验。
(3)问题3
不合格。按CJJ28规定,当使用超声波和射线两种方法进行无损探伤检验时,只要其中有一种探伤检验不合格,该道焊缝即判定为不合格。

第10题:

背景材料: 某工程建设单位承接了一项连接城市的燃气管道工程,经调查,燃气输配系统的路况如下: 要穿越两城市间一条河流,河上有桥。 有三条铁路必须通过。 要穿过一条高速公路。 要穿越城镇的主要干道。 问题: 这项燃气管道工程需要什么压力的输气管,使用什么管材? 燃气管道通过铁路的水平净距和垂直净距为多少? 穿越城镇主要干道的燃气管道有何要求? 穿越铁路的燃气管道有何要求? 穿越河流采用何种敷设方式? 燃气管道若随桥梁敷设,应采取哪些防护措施? 地下燃气管道不得埋设在哪里?


正确答案: 对于这种连接城市的长输管线,应使用高压A输气管,管材为钢管。
高压A燃气管道与铁路钢轨的水平净距不应小于5.0m,与铁路轨底的垂直净距不应小于1.2m.
穿越城镇主要干道的燃气管道应敷设在套管或地沟中,敷设时应注意:燃气管道的套管内径应比燃气管道外径大100mm以上,其端部距道路边缘不应小于1.0m,套管或地沟两端应密封,在重要地段应装设检漏管。
穿越铁路的燃气管道,其外应加套管,并提高绝缘防腐等级。穿越铁路的燃气管道的套管宜采用钢管或钢筋混凝土管,套管顶至铁路轨道不应小于1.20m,其内径应比燃气管道外径大100mm以上,其端部距路堤坡角外距离不应小于2.0m,而且套管两端与燃气管的间隙应采用柔软的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管。
燃气管道通过河流时,可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式,当条件许可也可利用道路桥梁跨越河流。
燃气管道若随桥梁敷设,应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行100%无损探伤,其管道的输送压力不应小于0.4MPa,若架空的燃气管道向下弯曲时,弯曲部分与水平管夹角宜采用45°形式,管道应设置必要的防腐、补偿和减震措施。
地下燃气管道不得埋设在建筑物及构筑物的基础下和堆积易燃易爆材料、具有腐蚀性液体的场地下面,不宜与其他管道或电缆同沟敷设,当需要同沟敷设时,必须采取防护措施。

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