确定连续梁最不利活载位置,欲求某跨跨中最大正弯矩时,除应在()布置活载外,两边应()布置活载。

题目
填空题
确定连续梁最不利活载位置,欲求某跨跨中最大正弯矩时,除应在()布置活载外,两边应()布置活载。
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在活载作用下,连续刚构的正弯矩与连续梁比偏()。

A.大

B.小

C.相同

D.不确定


参考答案:B

第2题:

确定连续梁最不利活载位置,欲求某跨跨中最大正弯矩时,除应在()布置活载外,两边应()布置活载。


正确答案:该跨;每隔一跨

第3题:

在计算钢筋混凝土肋梁楼盖连续次梁内力时,为考虑主梁对次梁的转动约束,用折算荷载代替实际计算荷载,其做法是()

A、减小恒载,减小活载

B、增大恒载,减小活载

C、减小恒载,增大活载

D、增大恒载,增大活载


参考答案:B

第4题:

求连续梁跨中最小弯矩时,可变荷载(活载)的布置应该是()

  • A、本跨布置活载,然后隔跨布置活载
  • B、本跨不布置活载,相邻两跨布置活载,然后隔跨布置活载
  • C、本跨及相邻两跨布置活载,然后隔跨布置活载

正确答案:B

第5题:

确定连续梁最不利活载位置,当欲求某支座截面最大负弯矩时,除应在该支座()布置活载外,然后向两边()布置活载。


正确答案:两侧两跨;每隔一跨

第6题:

连续梁桥静载试验的主要加载工况包括( )。

A:边跨最大正弯矩
B:中跨跨中最大正弯矩
C:梁端支点截面最大负弯矩
D:主跨支点截面最大负弯矩

答案:A,B,D
解析:
根据连续梁桥的受力特点和《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01一2015)的规定,ABD选项为主要加载工况,主跨支点截面最大剪力为附加工况。梁端支点截面不产生负弯矩,C选项错误。

第7题:

当多跨连续梁板某跨按跨中弯矩最大布置活载时.支座截面最大剪力可能发生在() 

  • A、边支座处
  • B、第一内支座
  • C、中间支座
  • D、A和B

正确答案:A

第8题:

连续梁桥静载试验的主要工况:()。

A.支点位置最大负弯矩工况

B.主跨跨中截面最大负弯矩工况

C.边跨主梁最大正弯矩工况

D.边跨支点附近主梁最大剪力工况


答案:A,B,C

第9题:

使多跨连续梁某跨中弯矩最小,其活载布置为()。

  • A、每跨均布置活载
  • B、只在计算跨布置活载
  • C、计算跨布置活载,然后隔跨布置
  • D、本跨不布置活载,相邻跨布置,然后隔跨布置

正确答案:D

第10题:

如使被检算桥墩活载支反力最大,则可选用()活载布置。

  • A、单孔轻载
  • B、单孔重载
  • C、双孔重载
  • D、双孔空车

正确答案:C

更多相关问题