背景材料： 某一级公路，全长52.34km，设计车速为100km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工

分析与答案 (1)该工程最终推后3d完成。
(2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第6天。
(3)第9天的施工进度是拖后。

2019版教材P88
级配砾石可用于二级和二级下公路的基层及各级公路的底基层。

2020版教材P 64
透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

2018新教材P63 透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体 沥青而形成的透入基层表面的薄层。

本题考查的是道路工程。级配砾石可用于二级和二级以下公路的基层及各级公路的底基层。
教材页码：P83-92

(1)砂土、重粘土需改善。
砂土主要是塑性指数过低,可以加大石灰用量来进行改善；重粘土主要是塑性指数过高,可以分为两次加石灰进行改善,即先在重粘土内加入少许石灰进行拌和闷料使之“砂化”,2～3d后摊开,再加入剩余量的石灰进行拌和。
(2)准备下承层→施工放样→备料、摊铺土→洒水闷料→整平和轻压→卸置和摊铺石灰→拌和与洒水→整形→碾压→接缝和调头处的处理→养护。
(3)石灰稳定土基层裂缝主要防治措施：
1)改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。
2)掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。
3)保证拌和遍数。控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,避免含水量过高或过低。
4)铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层,可有效避免裂缝。
5)分层铺筑时,在石灰土强度形成期,任其产生收缩裂缝后,再铺筑上一层,可有效减少新铺筑层的裂缝。
6)设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔5～10m设一道缩缝。

级配砾石可用于二级和二级以下公路的基层及各级公路的底基层。