蓄电池自放电现象产生原因()

题目
单选题
蓄电池自放电现象产生原因()
A

杂质的影响

B

用户使用

C

温度

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第1题:

蓄电池的自放电是一种现象,而不会引起损耗。

A

B



第2题:

汽车铅蓄电池自放电现象是由于()引起的。

  • A、电解液密度过低
  • B、极板硫化
  • C、电解液不纯
  • D、温度变化

正确答案:C

第3题:

1.蓄电池产生自放电的主要原因是什么?


答案:
解析:
答:产生自放电的主要原因首先是由于电解液及极板含有杂质,形成局部小电池,小电池两极又形成短路回路,短路回路内的电流引起自放电。其次,由于电解液上下密度不同,极板上下电动势的大小不等,因而在正负极板上下之间的均压电流也引起蓄电池的自放电。它随电池的老化程度而加剧。

第4题:

简述蓄电池自放电故障的原因及排除方法。


正确答案:电解液不纯;
电池溢出的电解液堆积在盖板上使正负极庄形成通路;
极板活性物质脱落;
蓄电池长期放置不用硫酸下沉。

第5题:

蓄电池产生自放电的主要原因()。

  • A、电解液及极板含有杂质
  • B、电解液上下密度不同
  • C、过充电
  • D、过放电

正确答案:A,B

第6题:

蓄电池的自放电是一种现象,而不会引起损耗。


正确答案:错误

第7题:

什么是蓄电池的自放电现象?


正确答案: 由于蓄电池电解液中所含金属杂质沉淀在负极板上,以及极板本身活性物质中也含有金属杂质,因此在负极上形成局部的短路回路,九构成了蓄电池的自放电现象。

第8题:

蓄电池的自放电现象不会引起损耗。

A

B



第9题:

分析蓄电池自放电的故障原因。


正确答案: ①电解液不纯,杂质与极板之间以及沉附于极板上的不同杂质之间形成电位差,通过电解液产生局部放电。
②蓄电池长期存放,硫酸下沉,使极板上、下部产生电位差引起自放电。
③蓄电池溢出的电解液堆积在电池盖的表面,使正负极柱形成通路。
④极板活性物质脱落,下间沉积物过多使极板短路。

第10题:

蓄电池自放电现象产生原因()

  • A、杂质的影响
  • B、用户使用
  • C、温度

正确答案:A