政府规定的法定价格低于均衡价格
完全自由竞争运输市场自身作用的结果
政府规定的法定价格高于均衡价格
需求量小于供应量
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
A.运输途中的合理损耗
B.运输单位的责任造成的存货短缺
C.意外事故等非常原因造成的存货短缺
D.供货单位责任造成的存货短缺
第9题:
第10题:
在传统商务中,造成商品贸易周期长的原因是()A、产品生产周期过长B、运输工具落后C、资金短缺D、靠人工操作干预太多
企业采购过程中发生的存货短缺,应计入有关存货采购成本的是()。A、运输途中的合理损耗B、供货单位责任造成的存货短缺C、运输单位的责任造成的存货短缺D、意外事故等非常原因造成的存货短缺
单选题企业采购过程中发生的存货短缺,应计入有关存货采购成本的是()。A 运输途中的合理损耗B 供货单位的责任造成的存货短缺C 运输单位的责任造成的存货短缺D 意外事故等非常原因造成的存货短缺
企业购进存货发生短缺,经查属于运输途中的正常损耗,该项损耗应当计入()。
单选题企业采购过程中发生的存货短缺,应计入有关存货采购成本的是( )。A 运输途中的合理损耗B 供货单位责任造成的存货短缺C 运输单位的责任造成的存货短缺D 意外事故等非常原因造成的存货短缺
多选题短缺反映了一定经济条件下生产不能满足需求的滞后现象。短缺会造成()。A经济蒙受损失B引起运输需求在运输方式之间的替代或转移C引起运输投入分配的变化D法定价格高于均衡价格E改变运输格局
运输短缺产生的原因是()。 A.政府对这些服务实行限制价格 B.法定价格大于均衡价格,需求量小于供给量 C.运输业的发展滞后于经济发展 D.完全自由竞争运输市场自身作用结果 E.法定价格小于均衡价格,需求量大于供给量
企业采购材料运输途中发生的短缺和毁损,均应计入材料的采购成本。
引起竞争的根本原因是目标有限、资源短缺。
多选题运输短缺产生的原因是( )A政府对运输服务实行限制价格B法定价格大于均衡价格,需求量小于供给量C法定价格小于均衡价格,需求量大于供给量D运输业的发展滞后于经济发展E完全自由竞争的运输市场自身作用的结果