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某施工单位中标一跨河多跨简支桥梁，桥长300m，桥宽12m，基础为钻孔灌注桩。工期280天。施工单位进场前，编制了该桥的

题目
问答题
某施工单位中标一跨河多跨简支桥梁，桥长300m，桥宽12m，基础为钻孔灌注桩。工期280天。施工单位进场前，编制了该桥的实施性施工组织设计。其中包括工程概况、工程规模和工程特点、施工方案、施工进度计划、施工平面图等内容。其中施工方案是施工组织设计的核心部分。主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定三个方面的内容。 问题： 1.该桥的施工方法应注意哪些情况? 2.施工机械选择的一般思路是什么? 3.确定施工顺序时，应考虑哪些因素的影响? 4.施工平面图的绘制比例为多少?试述平面图的设计步骤。
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相似问题和答案

第1题：

背景资料
某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥，桥跨布置为4联，每联3跨，大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔灌注桩，桩长48～64cm；桥墩采用双柱墩，墩身高度25～30m，桥台为桩柱式桥台，施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处平均水深5m，该河段不通航，河床地质为粉质沙土。

施工单位无大型施工船只，用于本桥大型临时设施的材料有Φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架。
根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：①桩位坐标；②垂直度；③孔径；④A；⑤钢筋笼接头质量；⑥B。
根据现场实际情况，施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁施工。
【问题】
1.根据背景资料，施工单位进行钻孔灌注桩施工应采用哪些主要大型临时设施？说明理由。
2.写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。
3.施工单位提出设计变更申请的理由是否正确？设计变更程序是否完善？并分别说明理由。


答案：
解析：
1.（本小题共4分）
应采用的主要大型临时设施有临时栈桥（1分）；钻孔桩施工平台（1分）。
因为水位较深，但该河段不通航，且施工单位无大型船只（1分）；且施工单位有钢管、型管、贝雷架等材料（1分），所以可搭设栈桥和平台。
2.（本小题共4分）
A是清孔质量（2分）；B是水下混凝土的灌注质量（2分）。（A和B可互换）
3.（本小题共6分）
（1）理由正确（1分）。因为施工图与现场实际情况不符（或：满堂支架方案与现场情况不符）（2分）；
（2）程序不完善（1分）。因为还缺少监理批准（或：应由监理向施工单位发“设计变更通知单”）（2分）。

第2题：

某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了网络计划如图1，经监理工程师批准后实施。在施工过程中，发生了以下事件：

事件一：在进行1号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了 5天。
事件二 ：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了 4大，1号基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失2万元。
事件三 ：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3天，经济损失1万元。
1.根据网路图计算该工程的总工期，找出关键线路。
2.事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少？说明索赔的理由。
3.事件一中造成钻孔偏斜的原因可能有哪些？
4.事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么？


答案：
解析：
1.该工程的总工期：（3+10+2+16+20十20+5+15+3）d=94d,关键线路：①→②→③→④→⑥→⑧→⑨→⑩→（11）→（12）。
2.事件一中，施工单位不可以索赔费用和工期。理由：由于施工单位操作不当造成的损失应由施工单位承担。
事件二中，施工单位可以索赔费用2万元，可以索赔工期4d。理由：由业主提供的钢材进场时间拖延的责任应由业主承担，且1号基础灌注桩是关键工作，所以既可以索赔费用，也可以索赔工期。
事件三中，施工单位不可以索赔费用和工期。理由：虽然钢筋是由业主提供的，但是施工单位应进行检验，未经检验而用于工程中，监理工程师有权要求停工整改，造成的损失和工期拖延应由施工单位承担。
3.事件一中造成钻孔偏斜的原因可能是：（1）钻头受到侧向力；（2）扩张处钻头摆向一方；（3）钻杆弯曲、接头不正；（4）钻机底座未安置水平或发生位移。
4.事件三中监理工程师要求停工整改的理由：施工单位仅对钢筋的数量验收，而未对质量进行验收。

第3题：

（二）

某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了网络计划图（如图1所示），经监理工程师批准后实施。

在施工过程中，发生了以下事件。

事件1：在进行1号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了5d。

事件2：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4d，1号基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失2万元。

事件3：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量进行验收，就将其用于钢筋笼的加工。监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3d，经济损失1万元。

【问题】

1．根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。

2．事件1、2、3中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少?说明索赔的理由。

3．事件1中造成钻孔偏斜的原因可能有哪些?

4．事件3中监理工程师要求停工整改的理由是什么?


正确答案：
(二)1．该工程的总工期：(3+10+2+16+20+20+5+15+3)d=94d，关键线路为①→②→③→④→⑥→⑧→⑨→⑩→11→12。2．事件1中，施工单位不可以索赔费用和工期。理由：由于施工单位操作不当造成的损失应由施工单位承担。事件2中，施工单位可以索赔费用2万元，可以索赔工期4d。理由：钢材由业主提供，进场时间拖延的责任应由业主承担，且1号基础灌注桩是关键工作，因此施工单位既可以索赔费用，也可以索赔工期。事件3中，施工单位不可以索赔费用和工期。理由：虽然钢筋是由业主提供的，但是施工单位应进行检验，未经检验而用于工程中，监理工程师有权要求停工整改，造成的损失和工期拖延应由施工单位承担。3．事件1中造成钻孔偏斜的原因可能是：(1)钻头受到侧向力。(2)扩孔处钻头摆向一方。(3)钻杆弯曲、接头不正。(4)钻机底座未安置水平或出现位移。4．事件3中监理工程师要求停工整改的理由：施工单位仅对钢筋的数量进行验收，而未对其质量进行验收。

第4题：

某施工单位承接城市一桥梁工程，工程为 3 跨连续箱梁，跨度为 30m+40m+30m，基础采用钻孔灌注桩，直径 1.2m，桩长 26m，设计强度 C25。三跨连续箱梁采用支架法现浇，项目部编制了箱梁施工工艺流程，如图所示：

施工过程中，发生如下事件：
事件一：在钻孔过程中遇见地质资料没有描述的地质条件，造成钻孔偏斜，为此施工单位工期延误两天，经济损失两万元。施工单位就此向建设单位进行索赔。
事件二：项目部采用泥浆护壁钻孔灌注桩，在成孔后进行检查，发现桩孔垂直度超出规范要求。
事件三：下部结构施工完成后，施工单位对支架地基进行处理，符合要求后搭设满堂支架，支架搭设完成后施工单位对支架进行堆载预压，施工单位为赶工期采用一次性加载预压。
问题：
1.写出工艺流程图中工序 A、B、C 的名称？
2.事件一施工单位能否索赔工期和费用？请说明理由。
3.分析事件二中垂直度偏差的可能原因。
4.写出施工预拱度应考虑的因素。
5.施工单位对现浇梁板应检查哪些项目？
6.改正事件三中的不妥之处，根据规范要求，支架预压荷载取值大小及合格标准。


答案：
解析：
1.工序 A:内模安装；工序 B：混凝土养护；工序 C：孔道压浆、封锚。
2.施工单位可以索赔工期和费用；因为地质资料是建设单位提供的，建设单位需对地质资料的准确性和完整性负责，由于地质资料不全造成的工期延长和费用损失应由建设单位承担。
3.垂直度偏差的原因：
（1）场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降，导致钻孔偏斜。
（2）钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，造成钻孔偏斜。
（3）钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，造成偏离钻进方向。
（4）钻进中遇到软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造成偏离钻进方向。
4.1)设计文件规定的结构预拱度。
2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形。
3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形。
4)支架、拱架基础受载后的沉降。
5.检查项目：轴线偏位、梁板顶面高程、断面尺寸、长度、横坡、平整度。
6.（1）改正：支架预压应按预压单元进行分级加载，且不应小于 3 级。3 级加载依次宜为单元内预压荷载值的 60%、80%、100%。
（2）支架预压荷载不应小于支架承受的混凝土结构恒载与模板重量之和的 1.1 倍。
（3）满足下列条件之一，应判定支架预压合格：
1）各监测点最初 24h 的沉降量平均值小于 1mm；
2）各监测点最初 72h 的沉降量平均值小于 5mm。

第5题：

桥梁总体检验项目有( )。

A.桥梁跨径
B.桥宽
C.桥长
D.桥面中心偏位
E.桥头高程

答案：B,C,D,E
解析：
2019版教材P226页
桥面中线偏位、桥宽(含车行道和人行道)、桥长、桥面高程。

第6题：

背景：
某市政跨河桥上部结构为长13m的单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了网络计划图（如下图所示），经监理工程师批准后实施。

在施工过程中，发生了以下事件：
事件一：在进行1号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了5d。
事件二：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比合同要求的日期拖延了4d，1号基础灌注桩钢筋笼未能按计划开工制作，施工单位经济损失2万元。
事件三：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3d，经济损失1万元。
问題：
1.根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。
2.事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少？说明索赔的理由。
3.事件一中，造成钻孔偏斜的原因可能有哪些？
4.事件三中，监理工程师要求停工整改的理由是什么？


答案：
解析：
1.该工程的总工期为：（3+10+2+16+20+20+5+15+3）= 94d，关键线路为①-②-③-④-⑥-⑧-⑨-⑩-?-?（施工准备-1号基础灌注桩-1号基坑开挖-1 号承台-1号台身-2号台身-梁吊装-桥面及栏杆-收尾）。
2.事件一中，施工单位不可以索赔费用和工期。
理由：由于施工单位操作不当造成的损失应由施工单位承担。
事件二中，施工单位可以索赔费用2万元，可以索赔工期4d。
理由：由业主提供的钢材进场时间拖延的责任应由业主承担，且1号基础灌注桩是关键工作，因此既可以索赔费用，也可以索赔工期。
事件三中，施工单位不可以索赔费用和工期。
理由：虽然钢筋是由业主提供的，但是施工单位应进行检验，未经检验而用于工程中，监理工程师有权要求停工整改，造成的损失和工期拖延应由施工单位承担。
3.事件一中，造成钻孔偏斜的原因可能是：（1）钻头受到侧向力；（2）扩孔处钻头摆向一方；（3）钻杆弯曲、接头间隙太大；（4）钻机底座未安置水平或发生不均匀沉降。
4.事件三中，监理工程师要求停工整改的理由是：施工单位仅对钢筋的数量验收，而未对其质量进行验收。

第7题：

背景资料：
某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台 和台身构成。施工单位按合同工期编制了网络计划图（如下图），经监理工程师批准后 实施。


在施工过程中，发生了以下事件：
事件一：在进行1号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成钻孔偏斜，为 处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了 5d。
事件二：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比合同要求的日期拖延 了 4d，1号基础灌注桩钢筋笼未能按计划开工制作，施工单位经济损失2万元。
事件三：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收 后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3d， 经济损失1万元。 问题：
1.根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。
2.事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少？说明索赔的理由。
3.事件一中，造成钻孔偏斜的原因可能有哪些？
4.事件三中，监理工程师要求停工整改的理由是什么？


答案：
解析：
问题与解析1-根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。
本题的答题依据是《市政公用工程管理与实务》P173倒数第18?13行。
2.事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少？说明索赔的理由。
本题的答题依据是《建设工程施工管理》P229倒数第5行?P230第2行。
3.事件一中，造成钻孔偏斜的原因可能有哪些？
本题的答题依据是《市政公用工程管理与实务》P200倒数第12?10行。
4.事件三中，监理工程师要求停工整改的理由是什么？
本题的答题依据是《建设工程施工管理》P39倒数第10?9行，P146倒数第5行? P147倒数第13行。
参考答案
2.事件一中，施工单位不可以索赔费用和工期。
理由：由于施工单位操作不当造成的损失应由施工单位承担。
事件二中，施工单位可以索赔费用2万元，可以索赔工期4d。
理由：由业主提供的钢材进场时间拖延的责任应由业主承担，且1号基础灌注桩是关 键工作，因此既可以索赔费用，也可以索赔工期。
事件三中，施工单位不可以索赔费用和工期。
理由：虽然钢筋是由业主提供的，但是施工单位应进行检验，未经检验而用于工程 中，监理工程师有权要求停工整改，造成的损失和工期拖延应由施工单位承担。
3.事件一中，造成钻孔偏斜的原因可能是：（1)钻头受到侧向力；（2)扩孔处钻头摆 向一方；（3)钻杆弯曲、接头不正；（4)钻机底座未安置水平或位移。
4.事件三中，监理工程师要求停工整改的理由是：施工单位仅对钢筋的数量验收， 而未对其质量进行验收。

第8题：

1．背景材料：某桥主跨为40×50m 预应力混凝土简支T 梁桥，主墩基础为直径2.0m 的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为20m，采用回转钻进施工法钻孔。根据有关检验标准，施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下：
（1）终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度。
（2）钻孔灌注桩的混凝土配合比。
（3）凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度。
（4）需嵌入柱身的锚固钢筋长度。
2．问题：
（1）请补充钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分。
（2）对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理？请说明理由。


答案：
解析：
（1）有孔深、孔底沉淀厚度。钢筋骨架底面高程等。
（2）不合理，应检测混凝土的强度，以及凿除桩头后有无残缺的松散混凝土。

第9题：

某市政跨河桥上部结构为长 13m 单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图，经监理工程师批准后实施。



在施工过程中，发生了以下事件：
事件一：在进行 1 号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成灌注桩钻孔偏斜，为处理此质量事故造成 3 万元损失，工期延长了 5d。
事件二：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了 4d，1 号基础灌注桩未按计划开工，施工单位经济损失 2 万元。
事件三：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋由业主提供，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期 3d，经济损失 1 万元。
【问题】
1. 根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。
2. 事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少？说明索赔的理由。
3. 事件一中造成钻孔偏斜的原因可能有哪些？
4. 事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么？


答案：
解析：
1.
根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。 总工期 =3+10+2+16+20+20+5+15+3=94d ， 关 键 线 路 为 ①→②→③→④→⑥→⑧→⑨→⑩→⑾→⑿




3.
① 人员教育及交底不充分；
② 钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降；
③ 钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大；
④ 遇到软硬交界地层，未采取正确钻进措施；
⑤ 场地平整度和密实度差。
4.
工程采用的主要材料、半成品、成品、构配件、器具和设备应按相关专业质量标准进行验收和按规定进行平行检测或见证取样检测并确认合格。未经检验或检验不合格不准使用。

第10题：

某施工单位承接城市一桥梁工程，工程为3 跨连续箱梁，跨度为30m+40m+30m，基础采用钻孔灌注桩，直径1.2m，桩长26m，设计强度C25。三跨连续箱梁采用支架法现浇，项目部编制了箱梁施工工艺流程，如图1 所示。桥梁横断面图如图2 所示。


施工过程中，发生如下事件：
事件一：在钻孔过程中遇见地质资料没有描述的地质条件，造成钻孔偏斜，为此施工单位工期延误两天，经济损失两万元。施工单位就此向建设单位进行索赔。
事件二：下部结构施工完成后，施工单位对支架地基进行处理，符合要求后搭设满堂支架，支架搭设完成后施工单位对支架进行堆载预压，施工单位为赶工期采用一次性加载预压。
问题：
1.写出工艺流程图中工序A、B、C 的名称。
2.写出桥梁横断面图2 中D、E 的名称。
3.事件一施工单位能否索赔工期和费用？请说明理由。
4.施工单位对现浇梁板应检查哪些项目？
5.改正事件二中的不妥之处，根据规范要求，支架预压荷载取值大小及合格标准。


答案：
解析：
1.工序A:内模安装；工序B：混凝土养护；工序C：孔道压浆、封锚。
2.D 是防水层，E 是防撞墩。
3.施工单位可以索赔工期和费用；因为地质资料是建设单位提供的，建设单位需对地质资料的准确性和完整性负责，由于地质资料不全造成的工期延长和费用损失应由建设单位承担。
4.检查项目：轴线偏位、梁板顶面高程、断面尺寸、长度、横坡、平整度。
5.（1）改正：支架预压应按预压单元进行分级加载，且不应小于3 级。3 级加载依次宜为单元内预压荷载值的60%、80%、100%。
（2）支架预压荷载不应小于支架承受的混凝土结构恒载与模板重量之和的1.1 倍。
（3）满足下列条件之一，应判定支架预压合格： 1）各监测点最初24h 的沉降量平均值小于1mm； 2）各监测点最初72h 的沉降量平均值小于5mm。

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