以下哪种类型的桥梁采用钢箱加劲梁，技术上出现新的突破（）

【知识点】新旧桥梁上部结构拼接的构造要求。根据桥梁上部结构不同类型一般采用以下的拼接连接方式：（1）钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥，新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于铰接连接；（2）预应力混凝土T梁或组合T梁板，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接；（3）连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接。

本题考查的是桥面系施工质量监理。选项B，采用增设水平加劲肋、竖向加劲肋的方法加固钢板梁；选项E，在结合处用贴板拼接，加设短角钢加强桁架杆件与节点板的连接。

现浇箱梁应选择支架的结构类型：
(1) 箱梁混凝土浇筑前一道工序是钢筋绑扎，在此之前才是支架搭设、预压、验收。
(2) 该桥梁上跨国道，需要通行车辆,采用满堂式支架，选型不合适，应采用钢管立柱贝雷梁或型钢支架。
(3) 满堂式支架太笼统,唯一适用箱梁浇筑的仅有盘扣式钢管支架,但受国道行车限制不宜采用。其余门式钢管支架、扣件式钢管支架、碗扣式钢管支架均属于交通运输行业淘汰的落后工艺，不得用于现浇箱梁施工。
箱梁混凝土浇筑前,安全监理工作主要包括：
(1) 满堂支架搭设处场地硬化之前,应检测地基承载力是否达到专项施工方案要求，四周排水设施排水是否通畅。
(2) 检查场地硬化厚度、混凝土强度是否满足专项施工方案要求。
(3) 满堂支架搭设前，检查架子工等特种作业人员资格、安全培训情况。
(4) 检查检验满堂支架钢管型号、管径、壁厚、支架模板等是否符合专项施工方案要求。检查满堂支架纵向、横向搭设间距、立杆、水平杆、扫地杆、剪力撑、斜撑设置是否符合要求。
(5) 检查加载预压后，支架变形量、地基沉降量是否符合要求。
(6) 检查应急预案落实情况。
(7) 按照《公路水运工程平安工地建设管理办法》规定，进行危险性较大分部分项工程施工前的安全生产条件核查，将核查结果报建设单位确认。
检查其他安全防护措施是否符合专项施工方案规定

悬索桥是利用主缆和吊索作为加劲梁的悬吊体系，将荷载作用传递到索塔和锚碇的桥梁，具有跨越能力大、受力合理、能最大限度发挥材料强度、造价经济等特点，是跨越千米以上障碍物最理想的桥型。

本题考核的是双壁钢围堰的适用条件。双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成。围堰内根据地质情况确定是否需要封底。适用于流速较大、水位较深、承台较浅的地层。故选项A正确。