多式联运单据是收货人提货的凭证。

第1题：

第2题：

副本海运提单的特点有（）。

• A、是物权凭证，可以背书转让
• B、银行不能取得货物控制权
• C、单据上写明的收货人，凭此单据可以提货
• D、单据上写明的收货人，凭此单据不能提货
• E、不是物权凭证

第3题：

第4题：

下列关于海运单和多式联运单据的说法中何者正确?

• A、海运单不具有流通性，因而不可转让
• B、海运单是承运人接受货物的收据
• C、收货人提货时无须持有海运单，只需证明自己身份
• D、多式联运单据具有货物权利凭证的性质和作用。只有单据的签发人承担全程责任时，才有可能作成可转让单据。

第5题：

包含航空、公路、海洋运输的国际多式联运提单是（）

• A、一份包括全程的多式联运单据
• B、三份包括海运、空运和路运运输单据
• C、不能通过背书转让
• D、不能作为提货凭证

第6题：

多式联运单据的签发人是（）。

• A、船公司
• B、货主
• C、多式联运经营人
• D、收货人

第7题：

多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让。

第8题：

第9题：

国际多式联运签发不可转让单据时，不必指明记名的收货人。

第10题：

可转让的国际多式联运单据，通常称为国际多式联运提单，具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能。（）