在转速电流双闭环系统中,转速环(ASR)在电动机起动时实现无静差的调速。

题目
判断题
在转速电流双闭环系统中,转速环(ASR)在电动机起动时实现无静差的调速。
A

B

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第1题:

在转速、电流双闭环调速系统中,ASR输出限幅值的作用是什么ACR输出的限幅值的作用又是什么?


参考答案:它决定了电流调节器给定电压的最大值;即电动机的最大电流,故其限幅值整定的大小完全取决于电动机的过载能力和系统的最大加速度的需要;电流调节器ACR的输出限幅电压,它限制了晶闸管整流器输出电压的最大值,故需满足触发器移相范围的要求。

第2题:

转速电流双闭环调速系统在起动的恒流升速阶段中,两个调节器的关系为()。

A.ASR和ASR均饱和限幅输出

B.ASR不饱和,ACR饱和限幅输出

C.ASR饱和限幅输出,ACR不饱和

D.ASR和ACR均不饱和


正确答案:C

第3题:

在转速电流双闭环直流调速系统中,速度环应该设计成什么样的典型系统?为什么?


正确答案:转速电流双闭环直流调速系统中,速度环应该设计成典型II型系统。在速度环中,为了实现转速无静差,在负载扰动作用点前必须有一个积分环节,它应该包含在速度调节器中,在负载扰动作用点已经有一个积分环节,所以,速度环应该设计成典型II型系统。

第4题:

转速、电流双闭环调速系统的静特性在()时表现为转速无静差,这时,()起主要调节作用。


正确答案:负载电流小于Idm;转速负反馈

第5题:

在直流电动机的双闭环无静差调速系统中,电流环的作用主要是实现自动调速。()


参考答案:×

第6题:

在转速、电流双闭环直流调速系统中,根据ASR的饱和与不饱和,整个系统处于完全不同的两种状态:当ASR饱和时,(),系统表现为恒值电流调节的单闭环系统;当ASR不饱和时,转速环闭环,整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。

A.转速环开环

B.转速环闭环

C.电流环闭环

D.电流环开环


正确答案:A

第7题:

转速、电流双闭环直流调速系统起动过程中,当系统处于转速调节阶段,ASR处于()工作状态。

A.饱和

B.不饱和

C.退饱和

D.不定


正确答案:C

第8题:

在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网波动时,转速ASR调节器起主要作用;出现负载扰动时,电流ACR调节器起主要作用。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,ASR的输出是由()。

  • A、负载电流决定
  • B、给定电压决定
  • C、转速决定
  • D、控制电压决定

正确答案:A

第10题:

在双闭环直流调速系统中,由于在起动过程中转速调节器ASR经历了()、()、()三种情况,整个动态过程就分成I、II、III三个起动阶段。


正确答案:不饱和;饱和;退饱和

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