用砂土填筑路基时，如果掺入一定比例的黏土，会改善路基使用质量。这是因为：细颗粒使其具有一定的黏结性，黏颗粒使其具有足够的

道路路基位于路面结构的最下部，路基应满足下列要求：路基横断面形式及尺寸应符合标准规定；具有足够的整体稳定性；具有足够的强度；具有足够的抗变形能力和耐久性；岩石或填石路基顶面应铺设整平层。

道路路基位于路面结构的最下部，路基应满足下列要求：路基横断面形式及尺寸应符合标准规定；具有足够的整体稳定性；具有足够的强度；具有足够的抗变形能力和耐久性；岩石或填石路基顶面应铺设整平层。

2020版教材P6页
路基填筑必须使用合格材料，严禁使用垃圾、腐殖土。路基填料内不得混有草皮、树根和超大粒径石块，确保填筑材料均匀。选项A、C、D不是路基填筑的好材料，但经过技术处理后还是可以用于路基填筑。腐殖土力学性能差、压缩性大，根据《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006，含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料，本题的正确项只能是“B.腐殖土”。

本题考查的是路基填料的选择。砂土可用作路基填料，但是由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料。参见教材P7。

本题考查的是环境保护工程及监理要点。对于绿化工程质量要求，植草护坡坡面绿化是目前使用较多的一种护坡方法，尤其是应用于低路基边坡，其方法是清理坡面后，播种草种或按一定密度铺植草皮。

砂土的渗透性好，水可以及时排出，可防止冻胀病害。

2020版教材P51/2019版教材P47
高填方路基沉降的预防措施：1.做好施工组织设计，合理安排各施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，尤其对高填方段应优先安排施工，给高填方路堤留有足够的时间施工和沉降。2.基底承载力应满足设计要求。特殊地段或承载力不足的地基应按设计要求进行处理。3.填筑路基前，疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。4.严格选取路基填料用土。宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。受水淹浸的部分，应采用水稳性和透水性均好的材料。土质应均匀一致，不得混杂，剔除超大颗粒填料，保证各点密实度均勻一致。尽量选择集中取土，避免沿线取土。5.路堤填筑方式应采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层逐层向上填筑。每层应保证层面平整，便于各点压实均勻一致。6.合理确定路基填筑厚度，分层松铺厚度一般控制在30cm。当采用大吨位压路机碾压时，压轴卷，考前会在瑞牛题库考试软件更新哦~ 软件下载链接www.niutk.com 增加分层厚度，必须要有足够的试验数据证明压实效果，同时须征得监理工程师的同意，方可施工。7.控制路基填料含水量。8.选择合适的压实机具，重型轮胎压路机和振动压路机效果比较好。9.做好压实度的检测工作。10.对于填挖结合部，应彻底清除结合部的松散软弱土质，做好换土、排水和填前碾压工作，按设计要求从上到下挖出台阶，清除松方后逐层碾压，确保填挖结合部的整体施工质量。11.施工过程中宜进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。

主要考察的是路基边缘压实度不足的预防措施，预防措施：(1)路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；(2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边；(3)认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；(4)提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。