第1题:
第2题:
第3题:
在城市桥梁工程中,目的是减轻结构自重,尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响的桥梁结构是( )。
A.钢一混凝土组合梁
B.现浇预应力混凝土连续梁
C.预制钢筋混凝土简支梁
D.预应力混凝土简支梁
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
跨径在20~50m的桥梁应选用( )。
A.预应力混凝土简支梁桥
B.预应力混凝土空心预制板桥
C.实心板桥
D.钢筋混凝土空心板桥
第9题:
第10题:
承重支架、挂篮施工约束性条款适用哪些工程的施工?()A、支架法施工梁板B、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁C、预制先张法预应力混凝土简支梁D、预制后张法预应力混凝土简支梁E、承重支架拆除
世构体系预制梁、板采用后张法施工工艺,预制板与梁的受力主筋均采用抗高强预应力钢筋。
问答题背景材料:某桥梁主跨为40m预应力钢筋混凝土简支T梁,T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸。对张拉机具做了校验,并对预应力的预应力筋的张拉顺序和张拉力符合设计要求,但施工过程中发现预应力施加完毕后预应力筋松弛,应力值达不到设计值。(1)该预应力筋松弛现象的原因是什么? (2)提出防治预应力筋松弛现象的措施。
问答题背景材料: 某25m预应力混凝土空心板梁桥,采用预制安装,后张法施工。施工单位设置的常见质量控制点有:支座预埋件的位置控制、板梁之间的高差控制、梁体之间现浇带混凝土质量控制、以及伸缩缝安装质量控制。 问题: 1。施工单位在预制板梁过程中对预应力筋和梁预制应开展哪些主要内容的检验? 2。请指出施工单位设置该预制板梁的常见质量控制点缺项部分。
某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁,T形梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。问题:1.对张拉机具的使用有哪些要求2.预应力张拉“双控”指标指哪两项以哪一项为主
背景材料: 某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥,采用预制吊装,后张法施工.桥位处有一大块空地可作为预制场,地质情况为0.5m的强风化层,下为中风化砂岩.施工单位A采用定型钢模板预制板梁. 问题: 1.如何制作板梁预制台座? 2.施工单位A采用的模板是否合理?对模板有何要求或规定? 3.如何浇筑板梁混凝土? 4.张拉板梁预应力筋时,有何技术要求?
“预应力混凝土T梁桥”案例分析与答案解析题 背景材料: 某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面子整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 问题: (1)施工单位对预制T梁的实测项目是否完整?(2)在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?
多选题承重支架、挂篮施工约束性条款适用哪些工程的施工?()A支架法施工梁板B悬臂浇筑预应力混凝土连续梁C预制先张法预应力混凝土简支梁D预制后张法预应力混凝土简支梁E承重支架拆除
背景资料 某跨河单线铁路特大桥,主跨为(48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁,两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁。主跨桥墩高度超过50m,为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸为37m×21m×4m。 项目经理部根据设计要求及现场情况,初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案,主要内容如下: (1)主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工,考虑承台混凝土灌注体积大且处于夏季施工,采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施。 (2)主跨空心墩采用翻模法施工。 (3)两端T梁采用现场预制、架桥机架设施工;梁场位于0号桥台后空地上,利用填筑桥头路基作为运梁通道。 项目经理部同时制定了架梁施工流程,主要工序包括:支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道。 项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查。经检查发现:制梁台座顶面为平坡,两侧模板上的振动器对称布置;T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业。 问题 1.根据背景资料,提出主跨梁梁部(含各段)的施工技术方案,并说明施工顺序。 2.从原材料、配合比、施工措施方面,提出完善承台混凝土浇筑防裂措施。 3.列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备。 4.根据背景资料所列架梁施工工序,说明T梁架设合理的施工顺序。 5.根据背景资料中的检查结果,指出T梁生产中的错误做法。
单选题某公司某铁路预制场生产专桥(01)2001系列12m简支梁,应执行的产品标准是()A 《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》TB/T3043-2005B 《预制先张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》TB/T2484-2005C 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技[2004]120号)