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在地铁建筑防火墙设有观察窗时，应当采用（）类甲级防火玻璃。

题目
单选题
在地铁建筑防火墙设有观察窗时，应当采用（）类甲级防火玻璃。
A

A

B

B

C

C

D

D

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第1题：

总建筑面积大于20000m2的地下或半地下商店,分隔防火墙需要开窗时,应采用甲级防火窗。()

此题为判断题(对，错)。


答案：错

第2题：

某建筑采用防火墙划分防火分区,下列防火墙的设置中,错误的是( )。

A.输送柴油的管道穿过该防火墙，穿墙管道四周缝隙采用防火堵料严密封堵

B.防火墙直接采用加气混凝土砌块砌筑，耐火极限为4.00h

C.防火墙直接设置在耐火极限为3.00h的框架梁上

D.防火墙上设置敞开的甲级防火门，火灾时能够自行关闭


正确答案：A
防火墙是具有不少于3.00h耐火极限的不燃性实体墙。防火墙上不应开设门、窗、洞口，确需开设时，应设置不可开启或火灾时能自行关闭的甲级防火门。可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道如必须穿过时，应采用防火封堵材料将缝隙紧密填实。选项A中的柴油为丙类火险物质，因此其液体管道严禁穿过防火墙。所以，根据题意，正确答案为A。

第3题：

某建筑采用防火墙划分防火分区。下列防火墙的设置中，错误的是（ ）。

A.输送柴油（闪点高于60℃）的管道穿过该防火墙，穿墙管道四周缝隙采用防火堵料严密封堵

B.防火墙采用加气混凝土砌块砌筑，耐火极限为4.00h

C.防火墙直接设置在耐火极眼为3.00h的框架梁上

D.防火墙上设晋常开的甲级防火门，火灾时能够自行关闭


正确答案：A
【答案】A

第4题：

下列关于防火墙的设置要求中，错误的是（ ）。

A.可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙
B.防火墙内不应设置排气道
C.仓库内的防火分区之间必须采用防火墙分隔，甲、乙类仓库内防火分区之间的防火墙不应开设门、窗、洞口，需在防火墙上开设门、窗时，应采用甲级防火门、窗
D.防火墙的构造应能在防火墙任意一侧的屋架、梁、楼板等受到火灾的影响而被破坏时，不会导致防火墙倒塌

答案：C
解析：
此题暂无解析

第5题：

防火墙是防止火灾蔓延至相邻建筑或相邻水平防火分区且耐火极限不低于3.00h的不燃性墙体，是防火分区中常见的固定式防火分隔构件，下列关于防火墙的设置要求中，错误的是（）。

A.可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙
B.防火墙内不应设置排气道
C.仓库内的防火分区之间必须采用防火墙分隔，甲、乙类仓库内防火分区之间的防火墙不应开设门、窗、洞口，需在防火墙上开设门、窗时，应采用甲级防火门、窗。
D.防火墙的构造应能在防火墙任意一侧的屋架，梁、楼板等受到火灾的影响而破坏时，不会导致防火墙倒塌

答案：C
解析：
根据《建规》，防火墙上不应开设门、窗、洞口，确需开设时，应设置不可开启或火灾时能自动关闭的甲级防火门、窗。可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。防火墙内不应设置排气道，AB选项正确根据《建规）3.3.2，仓库内的防火分区之间必须采用防火墙分隔，甲、乙类仓库内防火分区之间的防火墙不应开设门、窗、洞口，丙丁戊类仓库开口宽度和高度控制在6m*4m以下。C选项错误；根据6.1.7，防火墙构造应能在防火墙任意一侧的屋架，梁、楼板等受到火灾的影响而破坏时，不会导致防火墙倒塌，D选项正确。

第6题：

地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（ ）的防火墙和（ ）防火门分隔。

A.1．50h，甲级

B.2．00h，乙级

C.3．00h，甲级

D.2．50h，乙级


正确答案：C

第7题：

地铁中两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（）h的防火墙和（）级防火门分隔。

A.3．00，甲级

B.2．50，乙级

C.2．00，丙级

D.1．50，丁级


正确答案：A

地铁中两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙和甲级防火门分隔。所以，选择A。
考点：《消防安全技术实务》教材第389页。

第8题：

地铁建筑中应采用()等防火分隔物划分防火分区。

A.防火墙

B.防火卷帘加水幕

C.复合防火卷帘

D.甲级防火门


答案：ABCD

第9题：

对某金属加工厂的抛光车间进行防火检查，查阅资料得知，该车间耐火等级为一级，防火分区划分符合规范要求。该车间的下列做法中，符合现行国家消防技术标准要求的有（ ）。

A.车间专用的10kV配电站采用防火墙与车间一面贴邻设置，墙上开设甲级防火窗
B.在车间顶层设有员工宿舍，采用防火墙与其他场所分隔，并设有独立安全出口
C.首层设有调度生产的办公室，采用防火墙与其他部位分隔，并设有独立的安全出口
D.顶层设有丙类液体中间储罐间，采用耐火极限为3.00h的防火隔墙和1.5h的楼板分隔
E.首层设有乙类中间仓库，采用防火墙和耐火极限不低于1.50h的不燃性楼板与其他部位分隔

答案：A,D,E
解析：
2020版教材P 64
金属抛光车间的火灾危险性为乙类，根据3.3.8，供甲、乙类厂房专用的10kV及以下的变、配电站，当采用无门、窗、洞口的防火墙分隔时，可一面贴邻，乙类厂房的配电站确需在防火墙上开窗时，应采用甲级防火窗，A选项正确；根据3.3.5，员工宿舍严禁设置在厂房内。办公室、休息室等不应设置在甲、乙类厂房内，BC选项错误；根据3.3.7，厂房内的丙类液体中间储罐应设置在单独房间内，其容量不应大于5?。设置中间储罐的房间，应采用耐火极限不低于3.00h的防火隔墙和1.50h的楼板与其他部位分隔，房间门应采用甲级防火门，D选项正确；根据3.3.6-2，甲、乙、丙类中间仓库应采用防火墙和耐火极限不低于1.50h的不燃性楼板与其他部位分隔，E选项正确。

第10题：

下列关于地铁防火分隔措施的说法，正确的是()。

A.地铁车站两个防火分区之间应采用无门、窗、洞口且耐火极限不低于3．00h的防火墙分隔
B.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙，防火墙设有观察窗时，应采用乙级防火窗
C.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙分隔和乙级防火门分隔
D.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙分隔，其楼板采用耐火极限不低于1．50h的楼板

答案：D
解析：
根据《地铁设计规范》GB 50157—201328．2．5，两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙和甲级防火门分隔，在防火墙设有观察窗时，应采用甲级防火窗；防火分区的楼板应采用耐火极限不低于1．50h的楼板。P466-473

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