卸车(船)邮件不合规格的,由押运班负责处理。如来不及当场处理的,可由交方与收方会同拆验,在相关()批注详情,由收方按规定

题目
填空题
卸车(船)邮件不合规格的,由押运班负责处理。如来不及当场处理的,可由交方与收方会同拆验,在相关()批注详情,由收方按规定处理。
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

分拣部门在接卸晚点的车门施封的邮车时,下列做法错误的是()。

A、接收人员应要求交方批注晚点原因

B、接收人员应指挥汽车停靠在指定卸车位置

C、驾驶员验视车门封志是否完好,并妥善保管封志

D、车门开启后,由接收方组织卸车,清点卸车总包数目、验视规格


参考答案:C

第2题:

下列关于在火车装车时押运班发现不合规格及路向不符的总包邮件处理的表述错误的是( )。

A、均应拒收退回,由交方处理

B、应签收,由签收方处理

C、在总单上批注被拒收邮件的节目和不合规格情节,由交方更正总路单和卸交局路单上的结数

D、批注、更正时应垫复写纸,确保交接双方总路单、路单上批注内容一致


答案:B

第3题:

对拒收的机要袋,下列处理正确的有()。

A.下车机要袋被拒收,如无时间当场拆验,由终点局负责加封转发,在路单(或寄单)备注栏内批注“此件由错误错误局加封”字样,并加盖名章

B.下车机要袋被拒收,经确认内件短少的邮件袋,在押运员加封盖章后,接发员应予签收

C.下车机要袋被拒收,由押运员和终点局共同拆验后,在清单(或寄单)上注明情节,并经双方加盖名章后,由终点局负责加封转发

D.下车机要袋被拒收,如有时间,押运员应会同接发员共同拆验


正确答案:CD

第4题:

接收邮件总包发现不合规格情况应由收方负责开拆,会同收方共同查验内装邮件。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第5题:

下列关于汽车邮件沿途装卸表述正确的有()。

A、装车时发现规格不符的邮件,应由装发局按规定重新开拆加封处理,否则驾押人员有权予以拒收

B、驾押人员发现有数目不符的情节,交接后必须复查核准

C、在卸交邮件时发现不合格邮件,驾押人员应会同接方共同拆验,确定内件情况后,双方共同批注路单签证,由收方处理,驾押人员有权划销邮件

D、沿途各站交接邮件应坚持先卸后装


答案:AD

第6题:

封发环节接收转运环节的邮件,遇有不符情况,应在总路单和网上清单上批注详情后共同签证,由交方按规定处理()

此题为判断题(对,错)。


答案:×

第7题:

在火车装车时,押运班发现的()总包邮件,均应拒收退回由交方处理。

A、路向不符

B、封装不合规格

C、邮袋捆扎不紧

D、使用邮袋种类不符


答案:ABCD

第8题:

开拆国内特快专递总包要由()。

A.收方主管人员集中处理

B.交方人员处理

C.交方会同收方处理

D.接方双人会同处理


正确答案:D

第9题:

下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是( )。

A、非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度

B、由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜

C、卸车中发现邮件规格不符,由收方会同驾押人员共同开拆处理

D、卸车邮件在未交接完以前,不得从现场转移


答案:B

第10题:

接收邮件总包发现不合规格情况应由( )负责开拆,会同收方共同查验内装邮件。


答案:交方

更多相关问题