承担多式联运业务的企业的经营方式通常由()3种组成。

题目
多选题
承担多式联运业务的企业的经营方式通常由()3种组成。
A

企业独立经营方式

B

多企业联营方式

C

两企业联营方式

D

代理方式

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第1题:

国际多式联运是按照多式联运合同,以至少两种不同的( ),由多式联运经营人组织的货物运输方式。

A.运输企业
B.运输方式
C.运输合同
D.运输价格

答案:B
解析:
国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的,是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。

第2题:

国际上称承办多式联运业务的企业为()。


正确答案:“无船共同承运人”

第3题:

发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与( )

A. 多式联运经营方式 B. 多式联运组织机构

C. 集装箱单元组织 D. 集装箱货运站


正确答案:D

第4题:

下列哪项不是构成国际多式联运的基本条件?()

  • A、具有一份多式联运合同
  • B、多次托运、多次收费
  • C、是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输
  • D、使用一份全程多式联运单,多式联运经营人对货物运输全程负责

正确答案:B

第5题:

在政府主管部门的协调下,由参加多式联运的各种方式运输企业和中转港站共同组成联运办公室作为联合运输的组织者,这种联运组织体制为()

  • A、协作式多式联运
  • B、衔接式多式联运
  • C、主导式多式联运
  • D、权力型多式联运

正确答案:A

第6题:

多式联运经营人的承担责任也由传统的“钩至钩”,扩大到()。


正确答案:“从货物被接受掌管时起,直到在指定的地点交货时至”的全程运输责任

第7题:

海陆联运是国际多式联运的主要组织形式,也是远东/欧洲多式联运的主要组成形式之一。


正确答案:正确

第8题:

多式联运经营人应具备()等条件。

A.具有企业法人资格

B.从事多式联运所需的专业知识、技能和经营

C.较完整的多式联运经营网络

D.与业务相适应的资金能力

E.具有多式联运单证


答案:BDE
解析:

多式联运经营人是指本人或通过其代表与发货人订立多式联运合同的任何人,他是事主,而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表,他负有履行合同的责任。作为多式联运经营人,他必须具备如下基本条件:

  1.多式联运经营人本人或其代表就多式联运的货物必须与发货人本人或其代表订立多式联运合同,而且合同至少使用两种运输方式完成全程货物运输,合同中的货物系国际间的货物。

  2.从发货人或其代表那里接管货物时起即签发多式联运单证,并对接管的货物开始负有责任。

  3.承担多式联运合同规定的与运输和其他服务有关的责任,并保证将货物交给多式联运单证的持有人或单证中指定的收货人。

  4.对运输全过程所发生的货物灭失或损害,多式联运经营人首先对货物受损人负责,并应具有足够的赔偿能力。

  5.多式联运经营人应具有与多式联运所需要的相适应的技术能力,对自己签发的多式联运单证确保其流通性,并作为有价证券在经济上有令人信服的担保程度。


第9题:

我国申请经营多式联运业务的企业应具备的条件有哪些?


正确答案: 1.具有中华人民共和国企业法人资格;
2.具有从事多式联运业务相适应的组织机构、营业场所、经营设施和专业管理人员;
3.具有3年以上国际货物运输或代理经历,有相应的国内、国外代理;
4.注册资金不低于人民币1000万元,并有良好的资信。每增设一个分支机构,应增加注册资金人民币100万元。
外商独资企业,境外企业不得从事我国多式联运业务。

第10题:

国际多式联运提单就是通常所说的联运提单。


正确答案:错误

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