试结合运输的特点,探讨运输发展的趋势。

题目
问答题
试结合运输的特点,探讨运输发展的趋势。
参考答案和解析
正确答案: 运输的特点有:
(1)运输具有生产的本质属性
(2)运输服务具有公共性
(3)运输产品是无形产品
(4)运输生产和运输消费同时进行
(5)运输产品具有非储存性
(6)运输产品的同一性
结合上述特点,可知运输的发展趋势:
(1)运输的集约化
(2)运输的标准化
(3)运输的信息化
(4)运输的智能化
(5)运输的绿色化
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

简述运输的发展趋势


答案:
解析:
(1)运输的集约化;(2)运输的标准化;(3)运输的信息化;(4)运输的智能化;(5)运输的绿色化。

第2题:

下列哪一项不是运输业的发展趋势( )。

A.运输集约化
B.运输绿色化
C.运输标准化
D.运输产业化

答案:D
解析:

第3题:

试分析运输业固定设施成本的特点。


参考答案:

①固定运输设施的投资被认为是一种沉没(或沉淀)成本,因为这些设施一旦建成就不能再移动,而且在一定程度上不能再被用于其他任何用途。例如港口和道路被废弃时,原来的码头和路基几乎无法改作他用。
②固定设施成本还包括在使用寿命期间内养护、维修及其他相关使用成本。
与投资相比,这些固定设施的养护、维修及使用费用比较少,其中有些费用与使用这些固定设施提供的运输量关系不大,属于固定成本,另外一些则可能与运输量的多少有密切联系,因此被认为属于变动成本。


第4题:

随着我国铁路运输的发展,其趋势是发展重载运输和()运输。

  • A、清洁
  • B、快速
  • C、安全

正确答案:B

第5题:

运输业“专门化”的发展趋势主要表现在()。

A:运输过程联运化
B:专用载货工具的发展
C:运输服务的优质化
D:客货运输专门化
E:运输管理信息化

答案:B,D
解析:
本题考查运输业的发展趋势。运输业发展的专门化体现在两个方面,一是运输工具的专门化,二是运输方式的专门化,运输工具专门化是以运输工具为主体的运输对象专门化,早期表现为旅客运输工具和货物运输工具的专门化,近期则表现为专用载货工具的发展。经济发展到了较高水平之后,客货运输也会实现专门化。

第6题:

下列哪些属于运输业的发展趋势( )。

A.运输集约化
B.运输绿色化
C.运输标准化
D.运输产业化
E.运输信息化

答案:A,B,C,E
解析:

第7题:

运用运输业的特点,探讨运输的发展趋势


答案:
解析:
(1)运输的集约化。运输发展到一定阶段,再要长足发展主要取决于两方面的因素:一是投入生产的人力资源、自然资源和资本的数量和质量;二是综合运用这些资源进行生产所必需的科技水平、管理水平和经济体制。而依靠提高科技水平、增加产品的科技含量、加强科学管理和建立合理的运输体制,通过提高运输效益来促进运输发展,则是集约型运输。
(2)运输的标准化。是指以交通运输为一个大系统,制定系统内部设施、机械装备、包括专用工具等的技术标准,仓储、配送、装卸、运输等各类作业标准,以及作为交通运输突出特征的信息标准,并形成与物流其他环节以及和国际接轨的标准化体系。
随着信息技术和电子商务、电子数据、供应链的快速发展,交通运输行业已进入快速发展阶段,而运输的标准化和规范化已成为先进国家提高交通运输运作效率和效益,提高竞争力的必备手段。
(3)运输的信息化。交通运输信息化是充分运用先进的信息技术手段实现交通运输大系统的目标。
交通信息化是一个动态的、不断更新和进步的过程,公路、水路、交通运输的发展必将越来越多地依靠信息技术的发展和科技进步。
(4)运输的智能化。就是将先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地运用于整个运输管理体系, 从而将道路使用者、交通管理者、汽车、道路及其相关的服务部门有机地联结起来,使交通运输的运行功能进入智能化阶段。
(5)运输的绿色化。绿色运输指在运输过程中抑制运输对环境造成危害的同时,实现运输环境的净化,使运输资源得到充分利用。绿色运输战略不仅对环境保护和经济可持续发展具有重要意义, 还会给企业带来巨大的经济效益。

第8题:

试分析运输业运营成本的特点。


参考答案:

①在运营成本中有两类应该是直接与运输量相关的变动成本,一类是直接运营人员的工资,另一类是运输工具消耗的燃料,运输工作量越大这些直接的运营成本数量也会越大。
②除了这些直接与运输量相关的变动成本,运输企业一般还需要配备若干辅助人员和管理人员,这些辅助人员和管理人员的工资以及所需要的工作开支属于间接运营成本。间接运营成本的一部分是与运输量有关的变动成本,其他部分是与运输量变动关系不大的固定成本。


第9题:

试对铁路运输、水上运输、公路运输和航空运输的特点、经济性和适宜性进行评价。


正确答案: 铁路运输载运量大、运价低、连续性强。运输成本略高于水运干线。适于大宗农产品,如粮食、棉花、耐储蔬菜、耐储水果以及活牛、羊、猪等的长距离运输。
水上运输载运量大、成本低,尤其海运是最便宜的运输方式,但水运的连续性差。水运适合于承担时效不强的粮食、棉花等大宗农产品的长距离运输。
公路运输是我国最重要和最普通的中短途运输方式。汽车运输虽具有成本高、载运量小,但适应性很强,运输的灵活性最强,最适合于时效性很强的水果、蔬菜、鲜活水产品、花卉等的中短距离运输。
航空运输运行速度最快,但运费高、运量小,只适合于时效性极强的鲜活水产品、特供蔬菜、名贵花卉等的长距离运输。

第10题:

当代运输业的发展趋势为()

  • A、运输成本降低
  • B、运输质量提高
  • C、运输工具和设备的现代化
  • D、建立综合运输体系
  • E、运输人才的年轻化

正确答案:A,B,C,D