危机管理的柔性和细密性的特征能够很好地弥补应急管理的刚性和粗犷特性。

题目
判断题
危机管理的柔性和细密性的特征能够很好地弥补应急管理的刚性和粗犷特性。
A

B

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第1题:

下列四个陈述不正确的是( )。

A.危机管理的不确定性由危机发生的意外性决定,表现在危机管理对象、危机预测及处理计划等方面

B.危机管理是指组织或个人通过危机的监测、预控、处理计划、决策和处理,达到避免、减少危机产生的 危害,甚至将危机转化为契机的系统管理架构和管理方法

C.危机预防包括危机监测和危机预控,危机监测是危机预控的前提条件,危机预控是危机预防的直接体现

D.危机管理的三大特征是不确定性、应急性和预防性,其中应急性对危机管理的成效影响最大


参考答案:D
P27倒2行,P28,倒4行

第2题:

关于刚性管理与柔性管理的理解,以下( )是不正确的。

A.刚性管理适用于主要追求低层次需求的员工
B.刚性管理适用于对创造性要求较低的、衡量标准容易量化的工作
C.工作标准不易量化且对革新要求较高时,员工往往欢迎柔性管理以获得更多的自治责任和发挥个人创造力的机会
D.刚性管理所依靠的是组织的共同价值观和心理文化氛围

答案:D
解析:
刚性管理所依靠的主要是组织制度和职责权力而不是组织的共同价值观和心理文化氛围。故D项为正确选项。

第3题:

从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,将路面划分为()。

A、柔性路面

B、刚性路面

C、半刚性路面

D、高级路面

E、低级路面


正确答案:A,B,C

第4题:

交通行政管理的刚性手段和柔性手段是什么,各包括哪些具体手段?


正确答案:刚性手段是交通行政管理机构利用其所拥有的特定权利对城市交通所实施的强制性的管理手段。刚性手段主要有以下形式:法律手段、行政手段、经济手段。
柔性手段则主要是采用说服、信息传播、解释、劝说等“软”的方式进行管理。柔性手段主要包括:传播手段、情感手段、心理手段和文化环境.

第5题:

银行建立流动性应急机制主要原因是( )。

A.流动性应急机制是银行流动性管理中必不可少的部分
B.流动性应急机制能够帮助银行提高应对危机的及时性
C.流动性应急机制能够帮助银行提高应对危机的有效性
D.流动性应急机制是满足监管合规的重要条件
E.流动性应急机制能够帮助银行提高应对危机的敏感性

答案:A,B,C,D
解析:
银行建立流动性应急机制主要原因是:第一,流动性应急机制是银行流动性管理中必不可少的部分,也是满足监管合规的重要条件。第二,流动性应急机制能够帮助银行提高应对危机的及时性。第三,流动性应急机制能够帮助银行提高应对危机的有效性。

第6题:

下列有关刚性管理和柔性管理的区别论述正确的是( )。

A.刚性管理中,管理者的作用主要在于命令、监督与控制。柔性管理中,管理者的作用主要在于启发、引导和支持
B.柔性管理的基础是组织权威。刚性管理的基础则是基于员工对组织行为规范、规章制度的认知、理解与内化
C.柔性管理所依靠的主要是组织制度和职责权力。刚性管理所依靠的是组织的共同价值观和心理文化氛围
D.刚性管理是管理工作的前提和基础,柔性管理是管理工作的“润滑剂”,是刚性管理的升华

答案:A
解析:
刚性管理的基础是组织权威。柔性管理的基础则是基于员工对组织行为规范、规章制度的认知、理解与内化,故B选项错误。刚性管理所依靠的主要是组织制度和职责权力。柔性管理所依靠的是组织的共同价值观和心理文化氛围,故C选项错误。D选项虽然说法本身无误,但它所陈述的是刚性管理与柔性管理的联系,而不是区别。故正确答案为A。

第7题:

公路路面底基层按材料力学特性划分为半刚性类、柔性类和刚性类。


答案:对
解析:
P247页:公路路面基层、底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类。

第8题:

应急管理可以分为()。

A、常规应急管理和危机管理

B、常规应急管理和非(超)常规应急管理

C、危机管理和非(超)常规应急管理

D、常规应急管理和风险管理


答案:B

第9题:

路面类型从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,以下不属于路面划分类别的是( )。

A.柔性路面
B.刚性路面
C.半刚性路面
D.半柔性路面

答案:D
解析:
本题考查的是路面工程概述。路面类型从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类。

第10题:

应急管理是对“危机型”突发事件的管理,兼顾风险管理与危机管理的一些特征。


正确答案:错误

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