单选题气体灭火系统安装前应对阀驱动装置进行检验，气动驱动装置贮存容器内气体压力不应低于设计压力，且不得超过设计压力的（）。A 2％B 3％C 4％D 5％

题目

单选题

气体灭火系统安装前应对阀驱动装置进行检验，气动驱动装置贮存容器内气体压力不应低于设计压力，且不得超过设计压力的（）。

2％

3％

4％

5％

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第1题：

下列关于气体灭火系统周期性检查维护的说法中不正确的是（）。

A.每月检查：气体灭火系统储存容器内的压力、气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的90%
B.高压二氧化碳系统的灭火剂和驱动气体储存容器内的压力不得小于设计储存压力的90%
C.每季度应对高压二氧化碳储存容器逐个进行称重检查，灭火剂净重不得小于设计储存量的90%
D.七氟丙烷和IG541气体灭火系统的灭火剂和驱动气体储存容器内的压力损失不得大于设计储存压力的90%

答案：D

解析：

教材P216
下列项目至少每月进行一次维护检查：
5）气体灭火系统储存容器内的压力、气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的90%。A对
2.检査维护要求
2）高压二氧化碳灭火系统、七氟丙烷管网灭火系统及IG541灭火系统等的检査内容及要求应符合下列规定：
②灭火剂和驱动气体储存容器内的压力不得小于设计储存压力的90%。D错B对
（二）季度检查项目
5）对高压二氧化碳储存容器逐个进行称重检查，灭火剂净重不得小于涉及储存量的90%。C对

第2题：

气体灭火系统的气动驱动装置储存容器内气体压力不低于设计压力，且不得超过设计压力的（），气体驱动管道上的单向阀启闭灵活，无卡阻现象。

A.1%
B.5%
C.10%
D.20%

答案：B

解析：

气动驱动装置储存容器内气体压力不低于设计压力，且不得超过设计压力的5％，气体驱动管道上的单向阀启闭灵活，无卡阻现象。

第3题：

气体灭火系统贮存容器内的压力，气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的（）。

A.70%

B.80%

C.90%

D.95%

正确答案：C
气体灭火系统贮存容器内的压力，气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的90%。

第4题：

气体灭火系统储存容器内的压力，气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的（）％。

A、50
B、60
C、80
D、90

正确答案:D

第5题：

气体灭火装置（）的气体压力和（）的气动源压力符合要求

(A)贮存容器内 (B)通气管道 (C)气动驱动装置 (D)气瓶

答案：A,C

解析：

第6题：

关于气体灭火系统组件安装前的检查,说法错误的是（）。

A．气动驱动装置储存容器内气体压力不应大于设计压力的 6%
B. 机械驱动装置应转动灵活、无卡阻
C. 灭火剂储瓶高差不应超过 20mm
D. 驱动气瓶高差不应超过 10mm

答案：A

解析：

第7题：

根据现行国家标准《气体灭火系统施工及验收规范》GB 50263—2007，气动驱动装置储存容器内气体压力不应低于设计压力，且不得超过设计压力的( )。

A.2％
B.5％
C.10％
D.12％

答案：B

解析：

根据《气施规》4．3．4—2，气动驱动装置储存容器内气体压力不应低于设计压力，且不得超过设计压力的5％。P206-207

第8题：

气体灭火系统储存容器内的压力，气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的（）%。

A.50

B.60

C.80

D.90

正确答案：D
本题考查的是系统周期性检查维护。气体灭火系统储存容器内的压力，气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的90%。故此题答案选D。

第9题：

气体灭火系统中气体驱动装置储存容器内气体压力不应低于设计压力，且不得超过设计压力的（）。

A、3%
B、5%
C、7%
D、9%

正确答案:B

第10题：

气动驱动装置贮存容器内气体压力有什么要求？

正确答案:气动驱动装置贮存容器内气体压力不应低于设计压力，且不得超过设计压力的5%。

气体灭火系统安装前应对阀驱动装置进行检验，气动驱动装置贮存容器内气体压力不应低于设计压力，且不得超过设计压力的（）。

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