应保证在250℃时能连续有效工作0.5h
应保证在250℃时能连续有效工作1h
应保证在280℃时能连续有效工作0. 5h
应保证在280℃时能连续有效工作1h
第1题:
关于地铁防烟分区,下列说法不正确的是()。
A.地下车站的公共区,以及设备与管理用房,应划分防烟分区,且防烟分区可以跨越防火分区
B.站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2
C.设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过1000m2
D.防烟分区可采取挡烟垂壁等措施
E.挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于500mm
(1)地下车站的公共区,以及设备与管理用房,应划分防烟分区,且防烟分区不得跨越防火分区。
(2)站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2,设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2。
(3)防烟分区可采取挡烟垂壁等措施。挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于500mm。
考点:《消防安全技术实务》教材第389页。
第2题:
地铁车站中需要设置防排烟系统的场所有( )。
A.地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区
B.连续长度大于60m的地下通道和出人口通道
C.同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过200m2,或面积超过50m2经常有人停留的单个房间
D.连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道
E.设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道
第3题:
根据《地铁设计规范》GB50157-2013,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,错误的是( )。
A.地上设备与管理用房,排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0.5h
B.地上车站公共区,排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h
C.区间隧道,排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h
D.高架车站公共区,排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
第4题:
第5题:
第6题:
关于地铁防排烟设计的说法,正确的是()
A.站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超2000㎡
B.地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区
C.站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过3000㎡
D.地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于450mm
第7题:
第8题:
关于地铁防排烟设计的说法,正确的是()
A.站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 2000m2
B.地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区
C.站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 3000m2
D.地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于 450mm
第9题:
第10题: