压实质量的评定中,对于压实度,下列叙述不正确的是(    )。

题目
多选题
压实质量的评定中,对于压实度,下列叙述不正确的是(    )。
A

压实度为主控项目

B

压实度必须达到90%以上的合格率

C

压实度达不到要求值时,应采取措施加强碾压

D

压实度是由湿(质量)密度和含水量计算出干(质量)密度后而计算得到的

E

环刀法适用于土路基压实度检测

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第1题:

石方路基质量评定中,一般不用( )指标来评价压实质量。

A.固体体积率
B.层厚和压实次数
C.沉降差
D.压实度

答案:D
解析:
这里是压实而不是压实度。

第2题:

关于土基压实度评定的下列说法中,正确的是( )。

A.用压实度代表值控制路段的总体压实水平
B.单点压实度不得小于极值标准
C.KD.分层检测压实度,但只按上路床的检测值进行评定

答案:A,B,C,D
解析:
路基、路面压实度以1~3km长的路段为检验评定单元,按要求的检测频率进行现场压实度抽样检查,压实度代表值控制路段的总体压实水平,单点压实度不得小于极值,K

第3题:

回答有关压实度的问题。(5)关于土基压实度评定的下列说法正确的是( )。

A.分层压实度应全部符合要求,且样本数不少于6个
B.用压实度代表值控制路段的总体压实水平
C.分层检测压实度,但只按上路床的检测值进行评定
D.单点压实度不得小于极值标准

答案:B,C,D
解析:
路基、路面压实度以1~3km长的路段为检验评定单元,按要求的检测频率进行现场压实度抽样检查,压实度代表值控制路段的总体压实水平,单点压实度不得小于极值,路堤施工段落短时,分层压实度应全部符合要求,且样本数不少于6个(A条件不全)。

第4题:

压实质量的评定中,对于压实度,下列叙述不正确的是( )。

A、土基、路基、沥青路面工程施工质量检验项目中,压实度均为主控项目,必须达到100%合格
B、压实度必须达到90%以上的合格率
C、压实度达不到要求值时,应采取措施加强碾压
D、压实度是由湿(质量)密度和含水量计算出干(质量)密度后而计算得到的
E、环刀法适用于粉砂压实度检测

答案:B,E
解析:
2020教材P355 / 2019教材P357
(一)(1)环刀法:适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度和压实度检测(E错误)
三、土基、路基、沥青路面工程施工质量检验项目中,压实度均为主控项自,必须达到100%合格;检验结果达不到要求值时,应采取措施加强碾压(B错误)。

第5题:

以下关于路基、路面基层压实度评定的说法,错误的是( )。

A.路基的压实度以重型击实标准为准
B.路基、路面压实度以2-3Km长的路段为检验评定单元
C.高速公路下路堤压实度的标准检测方法的检测频率为每200m每压实层测1处
D.压实度评定中单点的极值为标准值减5个百分点

答案:B,C
解析:

第6题:

某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段压实层质量检查的压实度
检测结果如下表所示。
已知保证率为95%,n=20,=0.387。
路基压实度检测结果汇总表



根据上述资料,回答下列问题。

(9)该路段压实层的压实度评定为()

A.不合格
B.合格
C.良好
D.优秀


答案:B
解析:

第7题:

填石路基质量评定中,一般不用()指标来评价压实质量。

A.固体体积率
B.层厚和压实次数
C.沉降差
D.压实度


答案:D
解析:
土方路基压实度采用灌砂法进行,填石路基压实则是以密度法和精密水准仪法。

第8题:

当路基检验评定段的压实度代表值K小于压实度规定值时,则该评定路段压实度为不合格。( )


答案:对
解析:
K

第9题:

关于土基压实度评定的下列说法中,正确的是( )

A.用压实度代表值控制路段的总体压实度水平
B.单点压实度不得小于合格值标准
C.根据合格率,计算评分值
D.分层检测压实度,但只按上路床的检测值进行评定计分


答案:A,C,D
解析:

第10题:

关于压实度叙述错误的是()

  • A、压实土不能用压实度控制质量
  • B、压实土能用压实度控制质量
  • C、压实度是土的含水率与最优含水率的比值
  • D、压实度是通过试验室直接测定的指标
  • E、以上全错

正确答案:A,C,D

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