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在交通稀少的机场一般不设进近管制室，进近管制服务可以由（  ）来提供。

题目
单选题
在交通稀少的机场一般不设进近管制室，进近管制服务可以由（  ）来提供。
A

区域管制中心

B

管理局调度室

C

空中交通服务报告室

D

终端管制区

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第1题：

航空器整个飞行过程由（　　）等单位来分别管制。

A.塔台管制室
B.进近管制室
C.区域管制室(区域管制中心)
D.管理局调度室
E.空中交通服务报告室

答案：A,B,C
解析：
没有管理局调度室、空中交通服务报告室。

第2题：

在交通稀少的机场，一般不设置进近管制室，可以由机场控制（　　）来提供。


A.空中交通服务报告室

B.塔台管制室

C.区域管制室

D.管理局调度室

E.民航局调度室

答案：B,C
解析：
本题考核的是管制服务的设置。在繁忙的空域，由于任务繁重，一个管制中心内分为许多扇面，每个扇面都有专人控制；而在交通稀少的机场，一般不设进近管制室，进近管制服务可以由机场控制塔台或区域管制中心来提供。

第3题：

机场的开放与关闭由谁负责通报?( )

A.空中交通服务报告室

B.塔台管制室

C.进近管制室

D.区域管制室


正确答案：A

第4题：

机场的开放与关闭由谁负责通报？（）

  • A、空中交通服务报告室
  • B、塔台管制室
  • C、进近管制室
  • D、区域管制室

正确答案:A

第5题：

航空器进入航路，对航路（线）的空中交通管制服务由（）提供。

A.进近管制室
B.机场管制室
C.终端控制中心
D.区域管制中心

答案：D
解析：
航空器进入航路，对航路（线）的空中交通管制服务由区域管制中心提供。

第6题：

在交通稀少的机场一般不设进近管制室，进近管制服务可以由（　　）来提供。

A.区域管制中心
B.管理局调度室
C.空中交通服务报告室
D.终端管制区

答案：A
解析：
航空器整个飞行过程由塔台管制室、进近管制室、区域管制室(区域管制中心)分别管制。不设进近管制时，进近管制任务可由机场管制塔台或区域管制中心来提供。

第7题：

机场管制服务由（ ）来完成。

A.空中交通服务报告室
B.塔台管制室
C.进近管制室
D.区域管制室（区域管制中心）

答案：B
解析：
机场管制的管制范围包括起落航线与最后进近定位点以后的空间及机场活动区，负责提供塔台管制区域内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制服务。

第8题：

负责一个或几个机场的航空器进、离场管制工作的是()。

A、塔台管制室

B、进近管制室

C、区域管制室


参考答案：B

第9题：

航路、航线地带和民用机场区域设置：（）。

  • A、高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区
  • B、航路管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区
  • C、高空管制区、中低空管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区

正确答案:C

第10题：

空中交通管制单位包括（）。

  • A、空中交通服务情报室，塔台管制室，进近管制室，区域管制室，管理局调度室，总调度室
  • B、空中交通服务情报室，塔台管制室，进近管制室，区域管制室，气象中心，总调度室
  • C、空中交通服务情报室，空中交通服务报告室，塔台管制室，进近管制室，管理局调度室
  • D、空中交通服务报告室，塔台管制室，进近管制室，区域管制室，管理局调度室，总调度室

正确答案:D

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