目视助航工程专业承包二级资质可以承担的工程有()。

题目
多选题
目视助航工程专业承包二级资质可以承担的工程有()。
A

飞行区指标为4F,单项合同金额为480万

B

飞行区指标为4E,单项合同金额为600万

C

飞行区指标为4D,单项合同金额为200万

D

飞行区指标为4C,单项合同金额为300万

E

飞行区指标为4C,单项合同金额为800万

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第1题:

关于建筑业企业承包工程的范围,下列说法错误的是( )。

A.取得施工总承包资质的企业,可以从事资质证书许可范围内的相应工程总承包、工程项目管理等业务

B.取得专业承包资质的企业应对所承接的专业工程全部自行组织施工,劳务作业也不可分包

C.设有专业承包资质的专业工程单独发包时,应由取得相应专业承包资质的企业承担

D.取得施工劳务资质的企业可以承接具有施工总承包资质或专业承包资质的企业分包的劳务作业


正确答案:B

第2题:

背景
某西北国际机场北飞行区进行道面改造及新建滑行道的目视助航灯光工程施工。目视助航灯光工程的施工包括跑道盖被更换的灯具安装;滑行道和联络道盖被更换的灯具安装;新建快速滑行道和联络道新装灯具的安装等。
问题
(1)目视助航灯光工程施工中灯具的隔离变压器箱如何安装?
(2)目视助航灯光工程施工中需更换的立式灯具如何安装?


答案:
解析:
分析与答案 (1)隔离变压器箱的安装
安装工艺流程:

施工工艺:
灯箱试验。灯箱安装前,必须做水密性抽查检验,将出孑1堵住后,用水灌满,要保证24h不渗漏。
配短管。按设计要求,一次电缆进出孔使用SC32镀锌钢管,二次电缆进口使用SC25、20镀锌钢管,管的弯度不得大于管的6倍直径,管口制作成喇叭口并作防腐。
测量定位。灯箱定位应按设计要求进行,为控制灯箱的安装高度与水平度,灯箱安装时应坚持打桩定位,放线安箱。
基础坑开挖。基础坑尺寸为:1m×1m× 1m。
支模。将模板固定,使用角尺、水平尺校正。
灯箱安装、浇筑。灯箱混凝土基础应牢固且横平竖直,混凝土基础面与地面平齐;灯箱施工前必须将下面的素土夯实,灯箱放上后回填土时,其周围也必须夯实,将灯箱放置水平后再浇筑混凝土;电缆保护管口必须用黄麻丝封堵,再灌人少量环氧树脂密封。
(2)立式灯具的安装
按设计图纸要求,进行测量定位,并复核确定灯位和高程,然后进行安装。
工艺流程:

施工工艺:
测量定位。使用全站仪测量灯具的中心位置(即预留管口位置)。
底盘安装。灯具/灯杆测量定位后,将底盘放在灯位上,以测量点为中心,用石笔在底盘螺栓孔处画点做标记,取掉底盘,在标记处用电锤打孔,膨胀螺栓安装时应使用自制专用套筒,套在膨胀螺栓外面,用手锤适度敲打将膨胀螺栓的膨胀套管打入孔内,上口与道面或混凝土基础面一平。安装用水平尺校准,底盘保持水平,上螺母并加弹簧垫圈,进线管口密封良好。
敷设二次线。通过测量该点高程计算出灯杆长度,二次线在灯箱、灯头处各预留10cm长度。
安装、调整。首先检查灯具型号所处位置的朝向、发光颜色,易拆件及灯泡规格符合设计要求,玻璃罩没有破损,使用活络扳手调节螺丝调整灯具光心高程,使用角度仪调整灯具仰角,要求三个方向螺丝受力相同。

第3题:

投标人甲的施工资质为隧道专业承包一级和桥梁专业承包二级,投标人乙的施工资质为隧道专业承包二级和桥梁专业承包一级。投标人甲和乙联合参加某招标项目的投标,在联合体协议书中双方约定,投标人甲承担该招标项目中所有隧道工程和部分桥梁工程的施工,投标人乙承担该招标项目中剩余部分桥梁工程的施工,则该联合体联合后的资质是()。

A、隧道专业承包一级+桥梁专业承包一级

B、隧道专业承包一级+桥梁专业承包二级

C、隧道专业承包二级+桥梁专业承包一级

D、隧道专业承包二级+桥梁专业承包二级


答案:D

第4题:

关于建设工程从业资格制度下列说法中错误的是()。

A.建筑业企业资质分为施工总承包、专业承包、劳务分包和设计承包
B. 取得专业承包资质的企业,可以承接施工总承包企业分包的专业工程
C.工程勘察资质分为工程勘察综合资质、工程勘察专业资质、工程勘察劳务资质
D. 工程设计资质分为工程设计综合资质、工程设计行业资质、工程设计专业资质和工程设计专项资质

答案:A
解析:

第5题:

机场目视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有()。

A.企业近5年承担过I项以上合同额2000万元以上的机场目视助航工程施工项目,工程质量合格
B.企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称
C.企业有职称的工程技术人员不少于12人
D.企业注册资金800万元以上
E.企业总工具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称

答案:A,B
解析:

第6题:

1.背景
某民航机场,飞行区指标为4E,近期机场当局拟对站坪和目视助航设施进行改扩建,并新增航管设备。建设单位对立项工程计划造价为:站坪工程20000万元,航管安装工程1900万元,目视助航工程1600万元。建设单位拟通过招标选择三家工程专业施工单位。在投标的施工单位中,A施工单位(拟承接站坪工程施工)、B施工单位(拟承接航管工程施工)、C施工单位(拟承接目视助航工程施工),分别具备民用机场场道工程一级、空管工程二级和目视助航工程二级的施工资质。
2.问题
(1)A施工单位是否具备与本工程要求相符合的企业资质,为什么?
(2)根据单项合同额的限制规定,建设单位是否可以和B施工单位签订施工合同,为什么?
(3)C施工单位能否承接本工程,在企业资质上是否受限制,为什么?


答案:
解析:
(1)合理,因为该机场跑道飞行区指标为4E,且场道工程技术难度较大,单项合同额为5000万元。故其承包商应具有民航机场场道工程一级承包资质。
(2)可以。B施工单位具备民航空管工程专业承包二级资质,按规定其承包工程的单项合同额不得超过2000万元。此项目为1900万元,符合单项合同额限制规定。
(3)不能。C施工单位具备机场目视助航工程专业承包二级资质,可以承担飞行区指标为4E以上,单项合同额500万元以下的目视助航工程;或飞行区指标为4D以下的目视助航工程的施工。飞行区指标为4E,目视助航设施工程的计划造价为1600万元,超过500万元限额,违反了施工企业资质管理规定。

第7题:

机场目视助航工程相关职称包括(  )专业职称。


A.场道

B.通信

C.测量

D.计算机

答案:D
解析:
本题考核的是机场目视助航工程专业职称。机场目视助航工程相关专业职称包括:机场工程、电力、电气、自动控制、计算机等专业职称。

第8题:

机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有( )

A.企业近5年承担过2项以上合同额2000万元以上的机场目视助航工程施工项目,工程质量合格

B.企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称

C.企业总工程师具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称

D.企业有职称的工程技术人员不少于l2人

E.企业注册资本金800万元以上


正确答案:AB

第9题:

背景
某民航机场,飞行区指标为4E,近期机场当局拟对站坪和目视助航设施进行改扩建,并新增航管设备。建设单位对立项工程计划造价为:站坪工程20000万元,航管安装工程2000万元,目视助航工程1600万元。建设单位拟通过招标选择三项工程专业施工单位。
在投标的施工单位中,A施工单位(拟承接站坪工程施工)、B施工单位(拟承接航管工程施32)、C施工单位(拟承接目视助航32程N32),分别具备民用机场场道工程一级、空管工程二级和目视助航工程二级的施工资质。
问题
(1)A施工单位是否具备与本工程要求相符合的企业资质,为什么?
(2)根据单项合同额的限制规定,建设单位是否可以和8施工单位签订施工合同,为什么?
(3)C施工单位能否承接本工程,在企业资质上是否受限制,为什么?


答案:
解析:
分析与答案 (1)施工单位具备与本工程要求相符的企业资质。因为A施工单位具备机场场道工程专业承包一级资质,可以承包各类机场的跑道、滑行道和机坪工程的施工,不受单项合同额限制。
(2)可以。B施工单位具备机场空管工程专业承包二级资质,按规定其承包工程的单项合同额不得超过2000万元。此项目为2000万元,符合单项合同额限制规定。
(3)不能。C施工单位具备机场目视助航工程专业承包二级资质,可以承担飞行区指标为4E以上,单项合同额500万元以下的目视助航工程;或飞行区指标为4D以下的目视助航工程的施工。飞行区指标为4E,目视助航设施工程的计划造价为1600万元,超过500万元限额,违反了施工企业资质管理规定。
解析
见《建筑业企业资质等级标准》(建市[2014]159号)中的有关规定和《民航机场工程管理与实务》1D420020。

第10题:

关于建设工程从业资格制度,下列说法中错误的是( )。


A.建筑业企业资质分为施工总承包、专业承包、劳务分包和设计承包
B.取得专业承包资质的企业,可以承接施工总承包企业分包的专业工程
C.工程勘察资质分为工程勘察综合资质、工程勘察专业资质、工程勘察劳务资质
D.工程设计资质分为工程设计综合资质、工程设计行业资质、工程设计专业资质和工 程设计专项资质

答案:A
解析:
建筑业企业资质分为施工总承包、专业承包和劳务分包三个序列。施工总承包资质、专业承包资质、劳务分包资质序列按照工程性质和技术特点分别划分为若干资质类别。各资质类别按照规定的条件划分为若干资质等级。

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