承受围岩压力
保证施工期安全
控制围岩过大变形
防排水
释放围岩应力
第1题:
A.整体式衬砌
B.锚喷式衬砌
C.复合式衬砌
D.拼装式衬砌
第2题:
第3题:
铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是( )。
A.光面爆破
B.锚喷支护
C.监控量测
D.二次衬砌
第4题:
铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括()。
第5题:
第6题:
A、复合衬砌
B、整体衬砌
C、喷锚衬砌
D、模筑衬砌
答案:C
解析:隧道衬砌一般规定中强调隧道衬砌应优先采用复合式衬砌,不得采用喷锚衬砌。故选C。
第7题:
第8题:
铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括( )。
A.承受围岩压力
B.保证施工期安全
C.控制围岩过大变形
D.防排水
E.释放围岩应力
第9题:
公路隧道应作衬砌,根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用()。
第10题:
铁路隧道围岩分级的主要目的是()。