单选题铁路隧道施工中,对隧道底部、上方及两侧的溶洞、空洞、衬砌混凝土厚度可以采用()探测。A 超前地质水平钻探B 地质素描C TSP超前地质预报系统D 地质雷达

题目
单选题
铁路隧道施工中,对隧道底部、上方及两侧的溶洞、空洞、衬砌混凝土厚度可以采用()探测。
A

超前地质水平钻探

B

地质素描

C

TSP超前地质预报系统

D

地质雷达

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第1题:

富水构造破碎带、煤系或油气地层、瓦斯发育区等地质复杂隧道和水下隧道必须采用()评价前方地质情况。

A.超前钻探法预报
B.地质雷达法
C.地质调查法
D.红外探测法

答案:A
解析:
本题考点是隧道地质超前预报。富水构造破碎带、煤系或油气地层、瓦斯发育区、等地质复杂隧道和水下隧道必须采用超前钻探法预报、评价前方地质情况。

第2题:

隧道地质超前预报的方法是()。

A、超前钻探法
B、地质调查法
C、TSP法
D、低应变法
E、高应变法

答案:A,B,C
解析:
2017版教材P228页.此题主要考察隧道地质超前预报方法主要有:地质调查法、探物法、超前钻探法、水力联观测、TSP、TGP或TRT法。

第3题:

隧道地质超前预报的方法是( )。
A.超前钻孔法 B.地质雷达法 C. TSP法
D.低应变法 E.高应变法


答案:A,B,C
解析:
本题考査的是隧道地质超前预报。隧道地质超前预报方法有:超前钻孔法、地 质雷达法、TSP、TGP法或TRT法。

第4题:

4、某高速公路隧道,地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全,施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。96)针对本隧道具体情况,应采取的超前地质预报方法是( )。

A.以地质调查法为基础,以弹性波反射法和地质雷达法探测为主。
B.以地质调查法为基础,以超前钻探法为主,结合多种物探手段。
C.以地质调查法为基础,以物探法为主,结合超前钻探法。
D.以物探法为基础,以超前钻探法为主,结合地质调查。

答案:B
解析:

第5题:

超前地质钻探是利用钻机在隧道开挖工作面进行钻探获取地质信息的一种超前地质预报方法,预报时一般采用冲击钻。( )


答案:对
解析:
超期地质钻探可采用冲击钻和回转取芯钻,二者应视不同地质情况合理搭配使用,提高预报准确率和钻探速度,减少占用开挖工作面的时间。
(1)一般地段采用冲击钻。冲击钻不能取芯,但可通过冲击器的响声、钻速及其变化、岩粉、卡钻情况、钻杆震动情况、冲洗液的颜色及流量变化等粗略探明岩性、岩石强度、岩体完整程度、溶洞、暗河及地下水发育情况等。
(2)复杂地质地段采用回转取芯钻。回转取芯钻岩芯鉴定准确可靠,地层变化里程可准确确定,一般只在特殊地层、特殊目的地段、需要精确判定的情况下使用,比如煤层取芯及试验、溶洞及断层破碎带物质成分的鉴定、岩土强度试验取芯等。

第6题:

TSP地质超前预报是()。

A、超前钻孔法
B、隧道地震波勘探法
C、地质雷达法
D、超前仪勘探法

答案:B
解析:
TSP或TGP法是利用地震波反射回波方法测量的原理。

第7题:

某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(2)地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的( )。

A.空洞
B.厚度变化
C.钢架分布
D.钢筋分布
E.混凝土密实

答案:A,B,C,D,E
解析:
地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的衬砌厚度、密实性、背后空洞、内部钢架、钢架分布等。

第8题:

隧道地质超前预报方法主要有( )。

A.超前钻探法..
B.地质调查法
C..TSP法
D.TGP法
E.TBM法

答案:A,B,C,D
解析:
2020版教材P 161
隧道地质超前预报方法主要有:地质调查法、超前钻探法、物理勘探法 (TSP法、TGP法和TRT法 )、超前导洞法、水力联系观测。

第9题:

关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报,请回答以下问题。(2)地质雷达法适用下列( )等的探测和超前预报。

A.浅部地层
B.煤层瓦斯
C.空洞
D.前方有无水体

答案:A,C
解析:
(2)地质雷达法主要适用浅部地层、岩溶、空洞、不均匀体的探测预报。

第10题:

某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(2)地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的( )。

A:空洞
B:厚度变化
C:钢架分布
D:钢筋分布
E:混凝土密实

答案:A,B,C,D
解析:

(2)地质雷达法已广泛应用于检测支护(衬砌)厚度,背部的回填密实度,内部钢筋、钢架等分布。

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