22型客车常用的车钩是（）车钩。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

最高运行速度160km／h及以上的客车应采用（），安装客车行车安全监测系统。

• A、密接式车钩
• B、15号车钩
• C、中间体过度车钩
• D、15号过度车钩

第5题：

10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂

第6题：

第7题：

CRH2A（统型）动车组过渡车钩在与机客车车钩连挂前，应取下上下防跳架或将上下防跳架反转，使防跳架挡板朝向车钩外侧，使之不影响与机客车车钩的连挂。

第8题：

第9题：

CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。

• A、10型半自动车钩，柴田式半自动车钩；
• B、10型全自动车钩，柴田式半自动车钩；
• C、10型半自动车钩，柴田式全自动车钩；
• D、10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。

第10题：

为了满足旅客列车提速的要求，目前25T型（19T型）客车采用的车钩是（）。

• A、1号
• B、密接式车钩
• C、15号
• D、13号