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经分解更换、补装的铁路货车配件须满足相应的质量标准，质量保证至现车相应修程。实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修

题目
判断题
经分解更换、补装的铁路货车配件须满足相应的质量标准，质量保证至现车相应修程。实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担超过修程的责任。
A

对

B

错

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第1题：

实行寿命管理的配件,站修在分解检查和更换时,钩舌满()年报废。

A.20

B.22

C.22.5

D.25


参考答案：A

第2题：

铁路货车站修实行质量责任追溯,承担相应的安全质量责任,非修理部位也须承担相应的质量()责任。

A.更换

B.修理

C.检查

D.装用


参考答案：C

第3题：

临修、辅修车检查和零部件组装时须符合()限度。经站修分解检修、调修、更换、补装的车辆配件须齐全,其组装位置正确,作用良好。

A.新造

B.厂修

C.站修

D.段修


参考答案：C

第4题：

货车段修实行配件（）、集中修理、扩大换件修和主要零部件寿命管理，达到提高质量、保证行车安全的根本目的。


正确答案:异地检测

第5题：

实行寿命管理的配件,站修在分解检查和更换时,编织制动软管总成满80万km或()年

A.4

B.5

C.6

D.7


参考答案：C

第6题：

站修作业场工作者作业时按修车作业计划、修程、作业范围修理,将铁路货车的修理情况分别填写在《铁路货车检修记录单》()的相应项目栏内。

A.车统-18

B.车统-19

C.车统-22

D.车统-22D


参考答案：D

第7题：

实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由()承担剩余段修期的质量保证责任。

A.制造单位

B.装车单位

C.使用单位

D.厂修单位


参考答案：B

第8题：

实行寿命管理的配件,站修在分解检查和更换时,普碳钢钩体满()年报废。

A.12

B.15

C.25

D.20


参考答案：D

第9题：

实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由装车单位承担()段修期的质量保证责任。

A.下个

B.剩余

C.6个月

D.2介


参考答案：B

第10题：

实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由（）承担剩余段修期的质量保证责任。

  • A、制造单位
  • B、装车单位
  • C、使用单位
  • D、厂修单位

正确答案:B

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