到达列车中的制动故障关门车,须全数处理;到达列车中的(),须办理扣车。

题目
单选题
到达列车中的制动故障关门车,须全数处理;到达列车中的(),须办理扣车。
A

定检过期重车

B

定检过期空车

C

故障车

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第1题:

对到达列车中提示标签信息故障的铁路货车,使用标签读出器检查、确认,读不出信息或标签丢失的须扣车处理。


正确答案:正确

第2题:

始发货物列车关门车数超过现车总数的6%时,须填发《制动效能证明书》交机车乘务员。


正确答案:正确

第3题:

运行途中自动制动机发生故障的到达列车须进行全部试验。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

制动机试验后处理的制动故障关门车,要重新进行一次制动机()。

  • A、到达全部试验
  • B、始发全部试验
  • C、到达部分试验

正确答案:A

第5题:

列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。


正确答案:正确

第6题:

运行途中自动制动机发生故障的到达列车须进行全部试验。


正确答案:正确

第7题:

到达列车中的制动故障关门车,须全数处理;到达列车中的(),须办理扣车。

  • A、定检过期重车
  • B、定检过期空车
  • C、故障车

正确答案:B

第8题:

运行途中自动制动机发生故障的到达车须进行全部试验。


正确答案:正确

第9题:

到达列车制动机试验须符合什么标准?


正确答案: 到达列车须施行到达全部试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,并确认主管压力达到规定压力,守车压力表与无线风压监测仪的压力差不大于20kPa。
(1)感度试验:置常用制动位,减压50kPa(编组60辆以上时减压70kPA.,全列车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解。然后置运转位充风缓解,全列车须在1min内缓解完毕。
(2)安定保压试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPA.,不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压,1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa。

第10题:

截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。


正确答案:正确

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