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A2、A3修时，闸片托吊、吊座须（）。

题目
单选题
A2、A3修时，闸片托吊、吊座须（）。
A

检查

B

探伤

C

除锈

D

加修

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第1题：

修理临修故障时,缓解阀拉杆须有中间吊座,缺少时补装,缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于()时更换。

A.5mm

B.6mm

C.7mm

D.8mm


参考答案：C

第2题：

横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于()时须更换。

A、5mm

B、6mm

C、8mm

D、10mm


参考答案：C

第3题：

缓解阀拉杆吊焊缝开裂时焊修,裂损时更换,丢失时补装。新补装须符合以下要求:各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm,焊接时四周满焊,焊角为()mm。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm


参考答案：D

第4题：

缓解阀拉杆吊座须（）检修。

  • A、更换
  • B、焊修
  • C、按原形式
  • D、外观检查

正确答案:C

第5题：

客车段修时对闸瓦托及吊部分检修的范围和技术要求是什么？


正确答案: 客车段修时对闸瓦托及吊须按下列规定检修：
（1）闸瓦托裂纹时焊修，球墨铸铁闸瓦托吊裂纹时，须更换为铸钢品。
（2）铸钢闸瓦托闸瓦插销孔壁厚磨耗剩余厚度不足7毫米时焊修。
（3）经检修的闸瓦托用样板检查符合要求。非铸钢闸瓦托除四爪磨耗部分外，不准焊修。

第6题：

构架组成上()等关键部位螺纹存在()、乱丝等缺陷时焊修。

A.电机吊座

B.定位臂

C.横向减振器座

D.缺扣


参考答案：ABCD

第7题：

客车转向架产生制动梁脱落事故的主要原因之一是，闸瓦托吊与吊座的（）销切断。


正确答案:连接圆

第8题：

包板式转向架附加弹簧传动组成中弹簧座、吊杆、活动吊座、均衡梁、卡板、吊环、卡子、吊环铁裂纹时更换;附加弹簧折断时更换;吊杠螺母松动时紧固;吊杠螺母重新紧固时,须对吊杆螺母进行调整使之符合活动吊座与吊座之间的间隙为()。(长大货物车)

A.20+1

B.20+2

C.20+3

D.20+4


参考答案：C

第9题：

安全吊、托滚吊裂纹或吊板厚度小于（）mm时更换。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

正确答案:B

第10题：

厂修22型（23型）客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面（平台）之高低差应（）。

  • A、≤5mm
  • B、≤3mm
  • C、≤8mm
  • D、≤10mm

正确答案:A

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