加挂客车的供风型式与列车编组不一致时如何处理?

题目
问答题
加挂客车的供风型式与列车编组不一致时如何处理?
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第1题:

编组旅客列车时,列车首尾两端须编挂装有客车列尾装置主机的客车,尾部加挂客车原则上不得超过1辆。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致。


正确答案:正确

第3题:

双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第4题:

全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。中途加挂的客车一律不许供电。


正确答案:正确

第5题:

除指定者外,临时加挂客车原则上应挂在列车尾部,由始发站挂至终点站时,可在()加挂。

  • A、列车中部
  • B、列车前部
  • C、列车尾部
  • D、列车编组中

正确答案:D

第6题:

固定列车编组中的车辆供风状态()。


正确答案:必须一致

第7题:

旅客列车临时加挂的客车,除指定者外,原则上应挂在列车()。

  • A、中部
  • B、编组中
  • C、尾部
  • D、机次位

正确答案:C

第8题:

加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第9题:

如何优化客车列车的编组结构。


正确答案: (1).调整列车编组内容:①减挂餐车.②调整座、卧车的比列.③调整行李车的编挂数量及开行行包专列.④使用新型车辆.⑤采用优普车辆混编.
(2)优化车底使用:①组织车底套用.②组织车底立折.③组织加挂回转车

第10题:

旅客列车途中加挂客车时,最后一辆须有()。

  • A、风表
  • B、制动阀
  • C、风表和紧急制动阀
  • D、尾部标志

正确答案:C

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