基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失，吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障属于摘车临修故障范围。

第1题：

第2题：

基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失，吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障属于摘车临修故障范围。

第3题：

第4题：

铁路货车故障处理种类中，缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于（）。

• A、大件修
• B、小件修
• C、摘车临修
• D、临时整修

第5题：

人力制动机配件破损、脱落、丢失等（）的故障须摘车送站修临修处理。

第6题：

第7题：

摘车临修故障范围包括人力制动机配件破损、脱落、（）等影响使用的故障。

• A、丢失
• B、折断
• C、分解
• D、开裂

第8题：

第9题：

摘车临修的故障范围如下：人力制动机配件破损、脱落、丢失，附加杠杆、拉杆丢失，人力制动机轴链折断、拉铆销套丢失，集成制动装置手制动杠杆及销轴丢失等影响人力制动机使用的故障。

第10题：

“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失，吊架无破损、脱落、各开口销齐全良好，（）。